提問者：kpwgs2016-01-17 00:00
您好！關于您咨詢的熱車怠速不穩的問題，最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。還要注意的是碳罐是否出現故障。
回答者：qq759352892016-01-19 00:00
這屬于駕駛的問題。發動機長時間處于較低轉速運行，如果沒有轉速表，就是采用了“高檔低速”運行，即檔位比車速高，如四檔40公里（40公里時應為三檔）。 行進中帶剎車，也就是輕踩剎車，雖然可以慢慢地減速，但是卻給行車電腦一
提問者：Naruto木葉丸2013-04-29
其實這是發動機方面的問題-------------失火，而造成車身的抖動現象。 熱車產生-------檢測氧傳感器性能。
提問者：tong94572013-04-04
是不是開空調了，溫車的時候最忌諱開空調了。你說的積碳問題應該不會發生，因為才剛跑了兩千公里。換擋的時候最好在兩千五百轉，這樣積碳就不容易形成了。最后說一下，輕微的抖動是正常的。
提問者：牛車網2013-06-17
您好，北京現代很高興為您服務，天氣變化，冷車時，缸內溫度低，汽油霧化不好，需要大量空氣參與燃燒，節氣門不干凈會造成冷車怠速抖動，等車熱了就好了。希望能幫到你58車
提問者：5郁見可唯2015-10-01
這屬于駕駛的問題。發動機長時間處于較低轉速運行，如果沒有轉速表，就是采用了“高檔低速”運行，即檔位比車速高，如四檔40公里（40公里時應為三檔）。 行進中帶剎車，也就是輕踩剎車，雖然可以慢慢地減速，但是卻給行車電腦一個錯
提問者：齊魯大帝_20132016-04-21
你好，開空調發動機會提速。所以抖動消失。熱車怠速會有輕微的抖動，正常的
提問者：2016-08-09
