提問者：zshahahoho2016-01-13 00:00
燒機油并非絕癥，而且燒機油完全是可以預防的，預防的成本也是最低的。預防的方法也很簡單，一是在汽油中定期加入瑪蒂BE和瑪蒂F，保持燃油系統清潔，抑制積碳，提升燃燒效率；二是在機油中加入瑪蒂M，提升機油性能，如清潔、潤滑、保護、控溫等功能更加強大，減少發動機臟污，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，以后完全不用擔心燒機油了。燒不燒機油，關鍵要學會預防。如果已經燒機油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修后必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！二是不大修解決，因為燒機油的根源在于油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以后不會再復發。
回答者：kbhke584o22016-01-15 00:00
不一定是缸不好 燒機油很多原因的 先弄清楚是哪里燒機油 比如 是不是氣門油封漏油 缸墊滲油 活塞環是否對口 最后在考慮是活塞鋼桶的原因 如果鋼桶內壁磨損再規定范圍內 或燒機油量不是很大 可以直接更換活塞環 如果鋼
提問者：a1224704872013-06-16
是冷車燒機油還是熱車燒機油，要是熱車燒機油加了也沒有用了，缸套與活塞之間的間隙已經變大了不可能修復了，準備大修吧，不要迷信什么修復劑做用不會很大，還不如加好機油，勤保養
提問者：2013-09-07
我在海南出差時見到一種燒機油修復液，但忘記什么名稱，只知道是美國航天技術產品，具體流程是熱車后放掉機油，加入一種清洗液，運轉5-8分鐘后放掉，再把機油和修復液加入發動機，開車跑18-20公里，回來后就不燒機油。 還有一
提問者：ynlcluoli2013-03-08
燒機油的原因有：1.機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.還要更換氣門導管甚至更換氣門.2.汽缸活塞環泄漏造成.比如油環刮油能力下降,或者氣環漏氣,導致
提問者：w105303y2014-12-13
燒機油一般來說有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代
提問者：swza1232013-03-23
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導
提問者：ws007914952016-01-14
