提問(wèn)者：lyonida2013-05-19 00:00
基本上任何情況下都能從自動(dòng)檔撥過(guò)去+/-檔, 反之亦然. (1) 如果是起步要快就在等候時(shí)先撥過(guò)去+/-檔, 顯示是"1"檔. 起步大油到4000轉(zhuǎn)(最大扭力的發(fā)力區(qū))左右就升一檔, 每升一檔轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)掉下來(lái)那再到4000轉(zhuǎn)左右再升一檔, 如此類(lèi)推. 如果手動(dòng)不升檔轉(zhuǎn)數(shù)去到紅區(qū)電腦的保護(hù)程序也會(huì)自動(dòng)升一檔但發(fā)動(dòng)機(jī)那慘烈的聲音會(huì)令你很心疼的. (2) 用自動(dòng)檔均速跑時(shí)想突然加速超車(chē)就馬上撥過(guò)去+/-檔(應(yīng)該顯示在"4"檔)降一檔同時(shí)加大油就行, 超車(chē)后速度上去了就撥回去自動(dòng)檔自動(dòng)跳回"4"檔. (3) 上斜坡車(chē)力不夠也是一樣撥過(guò)去+/-檔降一甚至兩檔加大油. (4) 除了加速以外+/-檔另一更有用的地方是用來(lái)幫助減速. 在高速自動(dòng)檔跑時(shí)想突然減速就撥過(guò)去+/-檔減速的同時(shí)降一擋. 需要再慢點(diǎn)的話(huà)再降一檔. 但要注意的是每降一檔轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)飆升所以當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)太高時(shí)電腦的保護(hù)程序會(huì)拒絕降檔的. (5) 下坡的時(shí)候也可以用減速配合降檔來(lái)控制車(chē)速那就不用全部依賴(lài)剎車(chē)了. 對(duì)避免制動(dòng)力衰減有很大的幫助. 所以能活用+/-檔的話(huà)加速能力可以提高, 同時(shí)減速的效果也可以兼顧對(duì)本身較軟的剎車(chē)來(lái)說(shuō)很有幫助.
回答者：ctll74812016-05-19 00:00
P :停車(chē)擋，停車(chē)選用 R:倒車(chē)檔，倒車(chē)時(shí)選用 N:空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)選用 D:前進(jìn)擋，一般汽車(chē)行駛時(shí)選用 S:同2擋，只在1--2擋之間升降 L:低速檔，多用于爬坡，下坡。路況較差時(shí)選用 OD:超速檔
提問(wèn)者：readread0002013-09-08
具體要看車(chē)型了有的車(chē)有5個(gè)前進(jìn)擋有的車(chē)有6個(gè)前進(jìn)擋5個(gè)前進(jìn)擋一般是前面1擋+3擋+5擋.后面2擋+4擋+倒擋，但也有是前面倒檔+1擋+3擋+5擋，后面2擋+4擋6個(gè)前進(jìn)擋一般是前面倒檔+1擋+3擋+5擋，后面2擋+4擋+
提問(wèn)者：wsl16012013-06-30
一般1檔在10km/h以下，起步后正常行走就可以立刻換2檔。超過(guò)30km/h可以換3檔，和4檔，超過(guò)60km/h及以上可以換5檔。換擋還要看轉(zhuǎn)速表，一般轉(zhuǎn)速都是在2000左右，超過(guò)2000轉(zhuǎn)速的話(huà)說(shuō)明要加檔了。對(duì)于5檔手
提問(wèn)者：2013-03-14
倒！你還少一個(gè)N擋、R擋 1擋：正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用。使用該檔位，車(chē)速一般在10公里每小時(shí)一下； 2擋：起步后加速的過(guò)度擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車(chē)速一般在20公里一下。 3擋：前進(jìn)擋，一般車(chē)速在2
提問(wèn)者：lemingZYT2013-04-01
不能說(shuō)一樣操作，看你以前騎的是無(wú)級(jí)變速還是帶檔位的？ 汽車(chē)起步前一定要掌握好離合，一定要慢抬腳收離合，輕給油！
提問(wèn)者：wtcwzjwzy2013-04-21
商貿(mào)駕校教練告訴我們：手動(dòng)檔和自動(dòng)檔除了油耗外，最大的差別在于駕駛樂(lè)趣。手動(dòng)檔的車(chē)能憑高級(jí)的技術(shù)把車(chē)的性能發(fā)揮到極致。 看轉(zhuǎn)速表?yè)Q檔、跟趾減檔動(dòng)作、左腳剎車(chē)動(dòng)作等都是高級(jí)的駕駛技術(shù)，《商貿(mào)駕校：手動(dòng)擋汽車(chē)檔位介紹》
提問(wèn)者：AZZA12303212013-05-09
