提問者：阿沛wu30700852013-09-10 00:00
低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。 開車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，那就是升擋超車。其實(shí)當(dāng)擋位較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力反而較小，油門反應(yīng)不靈敏，達(dá)不到想要的加速效果。正確的做法是，超車提速時(shí)主動(dòng)降擋。對(duì)于自動(dòng)擋車型來說，當(dāng)駕駛員深踏油門時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。
回答者：janice84852016-09-10 00:00
你好，這個(gè)說不好。看排量吧，一般排量越大轉(zhuǎn)速越高。也和氣門有關(guān)，SOHC的氣門一般能達(dá)到15000轉(zhuǎn)以上
提問者：njjzjon732013-06-21
通常使用的轎車，一般都使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這類發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)： 1，最大功率一般出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)以上 2，最大轉(zhuǎn)速定額較高，有的甚至高達(dá)7000轉(zhuǎn)，且要求高轉(zhuǎn)速換檔。 3，與同排量的越野車相比，最大扭矩出現(xiàn)的較晚，
提問者：haitang_00002013-11-23
6W公里,的確可以拉拉高速,至少可以清積碳,針對(duì)車,偶爾拉拉告訴是有好處的,但新車沒事就拉高速,多費(fèi)油。一定要時(shí)不時(shí)的跑下高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高溫的工作狀態(tài)下工作一下，把油嘴及粘附在進(jìn)氣歧管里的灰塵清理一下。再把排氣管里
提問者：xueyhngklr2013-04-07
"1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類，但有一點(diǎn)要注意，速度并不說明任何問題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說過，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平，磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受
提問者：青梅noodle52015-07-12
很簡(jiǎn)單，給被試電機(jī)提供額定電壓運(yùn)行1分鐘或者5分鐘，過程中用傳感器實(shí)時(shí)采集其轉(zhuǎn)速值，最后看測(cè)試過程中出現(xiàn)的最高轉(zhuǎn)速是多少即可。
提問者：mhdjxh2015-07-21
全世界所有國(guó)家規(guī)定，民用汽車（包括超級(jí)跑車）引擎的轉(zhuǎn)速不給超過10000RPM的，而且很難超過10000RPM，所以所有民用汽車都超過不了10000RPM，有很多超級(jí)跑車轉(zhuǎn)數(shù)表都標(biāo)上了10000RPM，那也是達(dá)不到這個(gè)轉(zhuǎn)
提問者：yd59882013-07-16
