提問者：hb3723012013-02-27 00:00
你好，我來一一解答： 1、換擋時是脫開離合器把發動機轉速提到2千多轉再聯動，還是應該在離合器結合狀態下提轉速、車速再換擋？ 答：當然是采取后者的做法。 2、很多時候在市區沒有給你加速的距離，這種情況是否只能1檔、2檔慢慢走？ 答：是的，沒辦法，只能用低擋慢慢走。 3、手動擋車在下坡時想勻速行駛，這時候是離合器脫開或者半聯動再或結合狀態輕踩剎車穩速好？ 答：當然是離合器處于結合狀態、擋位處于前進擋，視情況來輕踩剎車來保持車速。千萬不要嘗試你所講的前面兩種做法，特別是第二種，簡直是自找麻煩！對新手來講本來就手忙腳亂，再做一些多余的動作，會有危險的！ 4、我的新車1500的轉速在2檔就超過了30公里以上的時速，再提高轉速到2千多轉，速度就到了4~50了 答：你將的有些水分，據我所知，該車型，2000轉、二擋、車速絕不會超過40公里每小時，甚至連35公里每小時都超不過。這說明你在開車的時候小心翼翼，車速稍微一高，就緊張的不得了。 5、本人還沒開車上過高速，在國道跟市區所說的換擋轉速條件根本沒法實現，隨便加點油速度就躥的很快了，看別人說的開車經驗，不上高速貌似我的車4檔以上都多余，3檔以下，發動機轉速不高車速已經很快了，到底該怎么辦？ 答：即使是高手，市內開車也是有些郁悶的，但不象你說的那樣3擋以上就多余，因為市內也是有機會把車速保持到60以上的，國道則可以保持到80以上，一般情況，可以再2000轉左右換擋，并不一定是在2000轉以上換擋，比如1800時可以升擋了，這樣可以減小你對車速的敏感。
回答者：uygy4480b2016-02-27 00:00
我個人覺得2000-2500左右比較合適。
提問者：ucbird2013-10-30
根據車型、發動機型號不一樣所需要的轉速也不一樣的。一般的轎車都在1500-2000轉就可以，高轉速發動機也有3500轉的不過這種車輛是比較少的
提問者：mama04ly2014-07-02
換擋后迅速抬起離合，依次測試1600、1800、2000、2200轉換擋的平順度，無頓挫感即使換擋的最佳時機。一般手動波換擋的最佳時機是在1800、2000、2200轉，找到了最佳換擋轉速不但可以省油，還可以減少離合片的
提問者：3by1z4g812013-11-16
低轉速換擋不僅會增加燃油消耗，而且還會容易產生積碳，在變換檔位時，最好達到廠家規定的換擋轉速，換擋轉速過低或過高對發動機都沒有好處。 還非常費油， 低轉速換入高檔 ，車輛動力不足，發動機發悶，要很長時間才能提起速來，所以
提問者：Island72016-04-18
瑞虎這車自重和排量有點矛盾，轉速高點換擋對提速和油耗都有好處，建議在3000換擋，動作要快，不要等到丟轉至2500甚至以下再換檔，在這就是樓主自己可以感覺一下，在一個轉速下，換擋和提速都不會讓車感到無力甚至抖動，那么這個
提問者：gqlyae2013-07-05
最佳換擋轉速與行駛路況、駕駛方式、駕駛習慣、發動機與變速箱調教息息相關。簡單來說，你1000轉也可以換擋，6000轉也可以換擋，1000轉換擋偏重經濟型，6000轉換擋偏重動力性
提問者：sdfkdjskec682016-09-05
