提問者:2014-05-21 00:00
這叫怠速預熱程序,因為剛啟動時發動機是冷的,沒有把握能維持住怠速,所以就在控制程序里增加這個程序。剛啟動時讓它大油門轉一會,同時阻止冷卻水循環,等發動機溫度上來后,再降低轉速,打開循環水。 你看過很多舊車,啟動后司機會踩大油門烘一會嗎?這個動作就是預熱發動機。
回答者:2016-05-21 00:00
因為發動機的正常工作溫度是在90度以上,這個時候潤滑好,汽油蒸發也好,因此燃燒充分。但是冷車的時候就不是這樣了,因為溫度低,進入氣缸的汽油不能完全氣化,此時點火效率很低,因此發動機電腦必須增大噴油量,增加混合氣體的濃度,
提問者:jency02013-02-25
汽車在啟動時怠速很高,一會兒才降下為正常值的原因:(1)啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。發動時為了節省燃油及減少磨損,一般都
提問者:ame899635562013-04-22
冬季氣溫低,車內機油溫度、水溫度都低,低溫時水溫感應器開啟時間就要長,需要發動機運轉,提高水溫。在北方,車內機油如果用的是四季機油,須換上冬季用的防凍機油,否則機油在低溫下粘稠度高也會迫使發動機加大轉速,另外,如果汽車啟
提問者:yeying10292013-09-14
有可能是起步油門離合配合的不好,離合片溫度高后散發的焦味。 汽車發動機經常轉速過高容易燒毀發動機。 發動轉速過高從專業原理來說,就是節氣門的開度大了,轉速就會變高。汽油機油門并不是控制噴油量的,他是控制節氣門開度的。
提問者:759844135ong2016-04-30
你仔細再多觀察一下,正常的啟動后,因為發動機和機油是冷的,為了快速升溫,轉速自動都比較高,這完全正常,需要大概半分到一分鐘之后,轉速才會降下來。你等2分鐘之后待水溫升點起來后,再看轉速,如降下來了,就完全正常,如還沒降下
提問者:設121245452013-04-06
你不必多慮。等到水溫上升。所以這是正常現象,發動機轉速高是為了盡快使得發動機升溫汽車早上因為氣溫低,轉速自然會下降,以減少污染物排放
提問者:aqiangs12016-07-05