提問者:27ruz313v2014-08-29 00:00
很容易 拉缸的
回答者:fhqeh2016-08-29 00:00
我上三環經常4當拉4000轉,車子不積碳,動力剛剛的。防止積碳一定要拉高速啊,最好換機油前去拉拉。 58車>>
提問者:haijia8882014-07-02
摩托車進氣增壓器工作原理和自制 因摩托車發動機在進氣門關閉時,化油器的慣性氣流沖擊氣門和導管,反向沖擊化油器節氣門,造成反噴。進氣增壓器時在進氣門關閉時,將突然斷路產生的反噴氣流利用負壓原理進行手機,膨脹。在氣門打開時,
提問者:zxcv13702013-06-17
首先,AT車換檔的頓挫一般都是出現在1檔換2檔或2檔降1檔的慢速行使情況,其它檔位的感覺基本已經很小,甚至沒感覺。從MT車的1檔換2檔基本都是控制離合半聯動并同時給油或者提升發動機轉速在進行換檔,還有一種是減少1檔行程,
提問者:mingchaqiuhao2013-07-28
低擋高速開車的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示,開車不能懶,要根據車速勤換擋。 開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大,那就是升擋超車。其實當擋位較高時,發動機扭力反而較小,油門
提問者:2013-06-12
應該沒問題. 看持續時間有多長.如果只是5分鐘左右不會有問題 現在的車都經過空磨才出廠的,某些品牌甚至沒有磨合期了,所以不會有問題
提問者:bigroc明天..2013-08-17
由于冷磨工藝的運用,現在的汽車已經不象以前那樣強調汽車磨合,也可以認為基本沒有磨合期。但有些專業人員依然認為在3000公里之內不宜超過該車最高時速的70%,并且轉速不應該超過3000轉/分。
提問者:vcvrr8352016-02-19