相關問題

• 新車在磨合期內多次長時間高轉速會造成什么樣的后果

  汽車磨合期內高速運轉，容易造成發動機磨損加劇，影響發動機的壽命。聞到焦味有三種原因，一、高速時，機油壓力過大，有漏油現象。二、高速時，發電機發電量過大，蓄電池電解液沸騰。三、輪胎空轉與地面摩擦。

  提問者：zjf92920012013-06-04

• 磨合期轉速過高

  不會有事的，偶爾沒事的的。車子是用來開的。不必拿來當回事。新車磨合期要用低粘度機油，在各種轉速下運行。不要一味低速適當在各個工況和轉速下運行對發動機有好處的。不要大負荷和長時間過熱運行就可以了。

  提問者：2013-11-16

• 汽車磨合期轉速不超三千，轉速太高對汽車有什么影響?如果只是一兩秒而不是長時間高轉速，對汽車沒什么影

  偶爾一下沒事

  提問者：鬟忙轉身回2014-09-17

• 新踏板車磨合期的轉速因該多少最佳

  回答1，新車磨合期轉速在1000-1800左右最佳，磨合期完了以后（1000公里的磨合期），在1000轉速為最佳，電機啟動機車需要較高轉速！因為是踏板車，最高轉速要高于騎式有檔摩托車！2怠速狀態下，越高時耗油些 但沒那么

  提問者：QINWEN0708092013-04-10

• 磨合期的時候跑過一次高轉速對車有影響嗎？

  應該沒問題. 看持續時間有多長.如果只是5分鐘左右不會有問題 現在的車都經過空磨才出廠的,某些品牌甚至沒有磨合期了,所以不會有問題

  提問者：bigroc明天..2013-08-17

• 汽車磨合期轉速經常在3500會怎么樣

  理論上講磨合期要盡量的控制轉速和車速，因為車子在生產過程中不管是車工還是其它工種，或多或少都會留有一點加工余量，這就使得有些原件剛出廠時是屬于過盈配合，但這種過盈配合并不是車輛本身所需要的，而且這是生產過程所不可避免的。

  提問者：薛tgjf2013-03-09