提問者：llyh002014-08-29 00:00
節氣門的大小是靠油門踩得力度大小而決定，儀表上沒有顯示節氣門的大小，但是帶燃油旅程電腦的則可以顯示瞬間里程油耗的大小。一般磨合期的發動機的轉速為:1、1-500公里為初期磨合，此時速度宜過快，一般為70-80公里以下，轉速要超過2200轉為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速但會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速要超過3000轉即可。4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。5、磨合期行駛時要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
回答者：hfdydhs54f2016-08-29 00:00
提車第一周的時候也是沒有這種點火瞬間轉速高的情況，也是1200轉30秒后7到800轉 58車>>
提問者：liyou385712014-10-04
冷車是這樣的!等溫度上去，就會降下來!
提問者：mmjjmmMLE2013-10-17
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預熱好，天很冷時盡量不開，對發動機不好。
提問者：gbrd24122013-10-19
好像是 高了點，日系車在低溫啟動時轉速就是高，不過水溫上來后要是轉速呢降下來應該問題不大，或4S求解。
提問者：princeszcy2017-01-05
1.6AT，也是在2000多公里的時候開始出現的，冷車熱車都出現過，并且有時啟動后轉數只有300~400，重啟或加一腳油就好了。別人說要清洗怠速馬達，不知是不是這個原因。
提問者：q66230352013-08-26
應該沒什么問題。 可能是你發動機上次停車后，在燃油系統里還存在比較多的汽油，在啟動后瞬間供油過多造成的（只要怠速保持在700-800左右就可以了） 新車的話，在1500KM里，最好不要上高速跑長途，車速不要過快，
提問者：woainikissxx2013-11-27
