提問者:mngcsd2532013-09-03 00:00
進氣格柵,顧名思義,前格柵的主要功能是散熱和進氣,如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時,風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向后流動的,風扇氣流方向也是向后的,散熱后溫度升高的氣流從發動機蓋后方靠近風擋的位置、還有車的下面(下面是開放的)向后流動,熱量就排放出來了。說白了是有助于發動機艙空氣流通,另外,還有空氣動力學中風阻的考慮。58車網友
回答者:benbenily19872016-09-03 00:00
進氣格柵 里面是 發動機進氣口 裝飾用的 進氣口裸露著影響美觀現在很多汽車廠商都有自己的家族式前面 其中包括進氣格柵
提問者:yxgkpx2014-10-17
汽車車頭部分有一格一格的網狀部件都叫前格柵,用于發動機通風散熱。前格柵的主要功能是散熱和進氣,如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時,風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向后流動的,風扇氣流方向也是向后的,
提問者:2013-08-06
汽車車頭部分有一格一格的網狀部件都叫前格柵,用于發動機通風散熱。
提問者:jnyi6162013-06-13
保險杠,是對車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,產生緩沖的裝置,起到保護人與車的作用。%D%A 車輛前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還追求與車體造型和諧與統一,追求本身的輕量化。目前轎車的前后保險杠采用
提問者:lmanjui882014-10-06
還有裝飾美觀的作用,每個人審美觀念不同,看法就不同。我比較喜歡K5的進氣格柵
提問者:shiyan2262013-03-07
TSI是Turbo FSI的縮寫,T即渦輪增壓、S指機械增壓、I代表分層直噴。簡單來說,TSI是帶渦輪增壓的FSI。從技術上講TSI與FSI是同一家族,缸內直噴的工作原理相同,由于加入了增壓技術,TSI比FSI更先進,屬
提問者:Richardhcn2013-02-23