提問者：zlz6021的博客2014-02-17 00:00
車是年前剛入手的國產大綿羊.GY6發動機. 晚上回家行至半路.突然熄火. 怎么打都不著. 油箱里有油.電瓶也不虧電. 問題出在什么地方? 車才跑了960多公里,還在保修期.. 會不會是爆缸? 如果是的話,是找售后維修還是要求換新的發動機? 求高手詳細解答.無限感激.
發動機有機油!汽油就往下看!沒機油就88了發動機!如果有往下看! 1。先把火花塞拆下來!用手指堵緊一定要堵緊!啟動車子!看看缸里可有氣壓!如果手指堵不住就沒事!堵的住就去找修車的把!自己在家沒工具解決不了!如果手指堵不住繼續往下看!2。把拆下來的火花塞塞進把高壓帽，然后搭在發動機上!啟動車子!看看火花塞是否點火!如果不點繼續往下看!3。高壓帽紐下來!把高壓線放在發動機上!看看是否點火!如果點(高壓帽壞了換個)如果不點去修理店!可能是高壓包(高壓包壞的可能性很小)或者是點火器壞了! 以上幾點都是很簡單的自己可以處理的問題!如果處理不了的話把車推去修理店!~明白?????
回答者：edith87902016-02-17 00:00
起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
提問者：qlyx20102013-03-25
重新調整化油器。具體方法如下： 先把車打著火，然后調一下怠速，使之能著住火，再調混合比螺絲試著正擰和反擰，使怠速提高，找到最高點，然后調怠速螺釘使怠速降到最低，再調混合比螺絲使怠速提高，然后調怠速螺釘使怠速降到最低，再
提問者：2013-05-06
怠速是以熱車為標準的，冷車時會自動變得低一些，這時怠速不穩是比較正常的現象，可以在起動和預熱時配合風門，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩，可以檢查怠速是否調得太低了，重新調整一下怠速，并檢查化油器混合比調整是否
提問者：a2538665202013-10-18
有以下幾種原因： 1，電路絕對沒有問題，不用考慮電路方面。2，怠速低，可以調高怠速； 3，清洗化油器
提問者：風吹日曬修路郎2014-07-02
車輛涉水時熄火的原因有三種： 1.水通過發動機進氣機構進入汽缸內部；2.水進入排氣管；3.電氣系統浸水短路。 一般來說，車輛通過有積水的地方時的操縱要點是：高扭矩、低速通過，以一擋并適度加大油門通過積水地域（自動變速器的
提問者：shishiyu4412014-06-25
平路起步時油門穩在1200左右，平穩的松離合一般就沒問題了，上坡起步如果是新手最好在不松手剎的情況下和平路起步一樣，然后感覺車有點抖動(主要是油離配合的感覺)就松手剎，車就平穩起步了。各檔位速度主要和車型和路面坡度有關，
提問者：yxqs25642013-09-03
