最佳答案

“雨天行車險(xiǎn)情多”。雨天行車的道路狀況比晴好天氣要復(fù)雜，容易出現(xiàn)各種意外情況，存在許多安全隱患。如果駕駛員缺乏雨天行車經(jīng)驗(yàn)，不能針對(duì)雨天的特殊情況行駛車輛，就容易引起交通事故。因此，作為駕駛員必須熟悉雨天道路狀況，努力提高安全意識(shí)，做好出車前的安全檢查和車輛維護(hù)工作，同時(shí)提高在雨天行車過程中出現(xiàn)特殊情況的應(yīng)急處理能力，熟悉車輛在下雨天氣的性能等等。下面結(jié)合自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，就雨天行車減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛等方面談一些初淺的想法。 一、熟悉雨天的交通特點(diǎn) 一是路況發(fā)生變化。久旱初雨或蒙蒙細(xì)雨時(shí)，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤(rùn)滑劑，使路面狀況變差；久雨或特大暴雨，會(huì)造成路肩松軟，有的地段會(huì)出現(xiàn)塌方、路基塌陷以及路面積水等。 二是視線產(chǎn)生影響。細(xì)雨易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進(jìn)行改善；大雨或暴雨時(shí)，擋風(fēng)玻璃上形成溪水，有時(shí)靠刮水器也難以改善視線；刮水器片在雨中左右擺動(dòng)，視線不良。 三是駕駛員易疲勞。雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難；長(zhǎng)時(shí)間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感，對(duì)正確判斷來(lái)往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來(lái)極大的困難。 四是行人行為混亂。陣雨、暴雨來(lái)臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，塵埃飛揚(yáng)，昏天黑地，視線不清，此時(shí)，行人往往只顧埋頭急奔，尋找避雨處，目標(biāo)不一，方向不定；路邊有晾曬衣物等的地方，必然出現(xiàn)搶收、搶蓋等情況；在蒙蒙細(xì)雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制；一手握車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對(duì)交通情況不易看清，易突然轉(zhuǎn)向或滑倒。 二、雨天行車前的檢查與維護(hù) 一是檢查雨刮器。如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降，雨天駕車行駛就十分困難，一旦車速加快雨刮器很容易向上浮起，掃水能力下降，特別夜里光線暗，沒有刮凈的雨滴在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊。 二是輪胎要充壓。有人認(rèn)為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面的摩擦面積增大，進(jìn)而增加附著力，其實(shí)這樣做適得其反，胎壓過低會(huì)加劇打滑程度，因此降低胎壓增加接地面積紙不可行，反之，適當(dāng)增加胎壓，制動(dòng)反而好一點(diǎn)，故在雨天必須按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行充氣，保持較高的胎壓比較安全。 三是檢查制動(dòng)液位。各分泵是否有否漏油現(xiàn)象，一旦分泵漏油，往往造成車輛制動(dòng)性能下降，特別是在雨天，容易造成重大事故。因此要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪鼓及輪胎上是否有油漬出現(xiàn)的良好習(xí)慣。當(dāng)然，視線對(duì)于行車安全是十分重要的，為確保在行駛之中視野的清晰，時(shí)時(shí)保持前檔玻璃的清潔是每天出車前必須做好的一件重要的事。只有清潔明亮的玻璃，才有更佳的行車視野，行車才更安心。同時(shí)還必須檢查前后窗的除霧裝置是否正常，因?yàn)闉榱朔乐褂晁�打進(jìn)來(lái)，車窗大多是緊閉的，因此車廂里的霧氣會(huì)使前后玻璃看不清楚，也就影響了視線。另外還要檢查防霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾事故的發(fā)生。 三、雨天重點(diǎn)注意事項(xiàng) 根據(jù)雨天的交通特點(diǎn)，駕駛員在雨天上路時(shí)務(wù)必以預(yù)防為主，提高警惕小心行駛，特別要重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn) 一是注意路邊躲雨的兒童。兒童一般活潑好動(dòng)，年幼無(wú)知，且城鎮(zhèn)的兒童一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下雨后就東奔西跑尋躲雨處，令駕駛員防不勝防，有的在跑邊躲雨，突然橫穿道路，或低頭猛跑，不注意來(lái)往的車輛。 二是注意穿雨衣的騎車人。雨天時(shí)許多騎自行車或摩托車?yán)锏娜耍�把自己裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和聽覺會(huì)受以影響，往往注意不到左、右、后三方的交通情況，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。 三是注意一手打傘，一手扶把騎自行車者。由于一手扶把，騎車方向穩(wěn)定性差，遇見行駛的車輛臨近時(shí)會(huì)表現(xiàn)出驚慌失措、左右徘徊，也有的人因雨傘被風(fēng)往上翻起，又要掌握自行車的方向，在公路上走S形，險(xiǎn)象環(huán)生。 四是注意爛泥路。如今的道路條件越來(lái)越好，所以偶爾碰到地面阻力大、附著力小的爛泥路反而不知如何處理。一般來(lái)講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低檔位均速地一次通過。尤其應(yīng)該避免中途換檔與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車，應(yīng)立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側(cè)滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選新路線行駛。 五是注意切忌開猛車。起步時(shí)油門不能過大，離合器應(yīng)平穩(wěn)接觸，起步后要嚴(yán)格控制車速，不要一下子加得太快。遇事盡量提前處理，尤其不要猛力急剎車，以防車輛傾覆。必須剎車時(shí)可間斷地輕踩制動(dòng)踏板，隨時(shí)修正方向，防止出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑和滑移。過彎道時(shí)打方向盤應(yīng)慢打慢回，小心防止汽車出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。 六是注意控制好視線、車速與車跑的關(guān)系。如果雨大天暗視線受阻，應(yīng)該打開車燈，切記憑經(jīng)驗(yàn)開“瞎車”。雨天行車本來(lái)就必須放慢車速，如果前方有一車一般應(yīng)保持正常情況下安全距離的三倍以上，以便為處理緊急情況，預(yù)防足夠的空間。即使在市區(qū)路面條件較好的情況下，超車時(shí)也必須小心，尤其不能強(qiáng)行超車。 四、雨天行駛特殊情況的處理 雨天有雨水作為潤(rùn)滑劑，道路路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動(dòng)要使汽車停下來(lái)，其距離比平時(shí)要長(zhǎng)，為了安全，雨天行車除了降低車速，謹(jǐn)慎駕駛外，應(yīng)盡可能與他車保持安全距離，并避免緊急剎車，在特殊的道路上行駛，可分為以下幾個(gè)方面： 一是山區(qū)公路行駛。首先要減速，遇到情況要及時(shí)采取預(yù)防措施，久雨的天氣要注意山路路基疏松和坍塌，避免防止翻車，遇到大暴雨，要把車停在遠(yuǎn)離山洪的地方，特別雷雨天氣，不能將車停在大樹旁邊，以防雷擊。如遭遇打雷時(shí)，千萬(wàn)不要下車避雨。倘若閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫�在車�?nèi)反而安全多了，不過車窗一定要全部關(guān)緊。另外收音機(jī)的天線有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電，所以一定要收起來(lái)。還有停車時(shí)要開警示燈，引起來(lái)往車輛的注意。 二是“水滑”的處理。雨天在行駛中遇到打滑時(shí)，千萬(wàn)不要馬上剎車，而是利用放松油門使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降來(lái)減速的方法，如果繼續(xù)采取剎車，剎得快，翻得快，其后果是很嚴(yán)重，為降低意外的發(fā)生，避免緊急剎車。 三是避免涉水。大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動(dòng)器失靈。如果無(wú)法避免要涉水，在涉水過程中應(yīng)盡可能地不停車、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。千萬(wàn)別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進(jìn)入引擎，導(dǎo)致死火及機(jī)件受損。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將從水中拉出來(lái)，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排除出去。駛出積水區(qū)后應(yīng)該低速慢行，同時(shí)輕踩幾次剎車將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水?dāng)D出。這關(guān)系到行車安全的大問題，千萬(wàn)不要忽略。 總之，遵守交通法規(guī)，保持良好車況，慢速緩行，是雨天行車安全的重要關(guān)鍵。雖然雨天行車存在著較多的安全隱患，道路狀況較差，視線較模糊，車輛性能受到一定的影響，但只要駕駛員時(shí)刻提高自己的安全意識(shí)，平時(shí)做好車輛的維修和保養(yǎng)，熟悉雨天駕駛的特性，準(zhǔn)確判斷和處理雨天車輛、道路、行人的關(guān)系，在駕駛時(shí)，遵守交通法律法規(guī)，不開“英雄車”、“麻痹車”、“帶病車”，不掉以輕心，沉著謹(jǐn)慎，駕駛觀察，就一定能做到雨天的安全行車。

回答者：bluegwerz5202016-08-01 00:00