提問者：fb2422013-04-24 00:00
汽車燒機油的危害
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。預防措施：1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，所以保持燃油油路的潔凈對于預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助于高品質的燃油添加劑了3、外力借助：上面已經提到，燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那么考慮到目前國內油品的關系，就需要借助高品質的機油與燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
回答者：Nereiden2016-04-24 00:00
我來給咪咪回答 燒機油一般有三方面原因: (1)活塞環間隙過大或氣缸失圓 (2)氣門油封漏油 (3)曲軸室機油壓力過大或油面過高 所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。
提問者：henry112352014-09-10
燒機油首先就是機油消耗的過快，發動機溫度升高，摩擦加劇，動力不足，尾氣不達標燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸
提問者：benben12172013-05-31
汽車燒機油的危害，汽車燒機油的主要原因就是活塞環和缸套之間間隙過大，對發動機起潤滑作用的機油參與燃燒，排放出來的尾氣有機油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內的壓力不足，加速無力，看間隙的大小需要更換活塞環等，嚴重的要做
提問者：ANFULIa2016-09-17
1、輕微燒:費油、動力足容易產生積碳有積碳會難著車、發動機抖 2、嚴重燒:機油消耗量大發動機磨損厲害等機油燒沒了發動機要大修了 3、判別與檢查:藍煙濃度常拔機油標尺看機油消耗速度 4、建議:還打算開著盡快處理樣省錢
提問者：tjwmv2014-03-07
燒機油的主要原因是活塞環和缸套之間間隙過大，對發動機起潤滑作用的機油參與燃燒，排放出來的尾氣有機油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內的壓力不足，加速無力，看間隙的大小需要更換活塞環等，嚴重的要做鏜缸和更換缸套。
提問者：yuen2ngm52013-08-02
積碳增多！動力不足！！ 缺少機油不注意的話會導致拉缸！ 親！如幫助到您請采納一下，您的采納就是我的動力！！本人在線為你解答
提問者：uine82fn2015-10-17
