提問者：epfb07822015-01-19 00:00
這款車油箱的材質是工程塑料的。 工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結構上比較結實耐用、耐撞擊。工程塑料油箱一旦發(fā)生碰撞、破裂，油箱不會產(chǎn)生火花，安全性較好。 【鐵質油箱】 鐵質油箱內(nèi)部鍍鋅，外部有防腐材料涂裝，保證15年以上的耐久性。正常使用情況下，鐵質油箱內(nèi)部、表面都不會生銹。鐵質油箱本身不會滲透蒸發(fā)氣體；鐵質有利于熱膨脹，在溫差相同的情況下鐵質油箱相比變形較小，剛性更好。鐵質油箱通過車身、車身搭鐵線與蓄電池負極連接，不會產(chǎn)生靜電積聚；外力碰撞的情況下，鐵質油箱的剛性足夠，不會引起內(nèi)部燃油爆炸。 缺點： 但是，鐵質油箱的質疑聲一直以來也是不斷，“鐵質油箱存在起火或爆炸的隱患”一直為業(yè)內(nèi)人士所詬病。少鐵質油箱采用焊接成型，受到撞擊時焊接部位容易發(fā)生斷裂，導致燃油泄漏；而塑料油箱則是一次性吹塑成型，工程塑料材質的抗沖擊和防變形開裂性能也更好，這是鐵油箱在乘用車市場逐漸絕跡的重要原因。 【塑料油箱】 優(yōu)點： 塑料油箱流行起來的主要原因有兩點：一是重量輕。轎車的減肥在很多時候都是以克來計算的，如果能一下子減掉好幾公斤，成本又不至于增加很多，當然是求之不得；二是能做成特別復雜的形狀。轎車上為了給乘客和行李讓出更大空間，機械部件占用的空間被壓縮得越來越狠，油箱自然就得見縫插針，形狀也變得越來越詭異。而金屬材料在沖壓時是有彎曲極限的，很多形狀沖不出來，于是塑料的優(yōu)勢就出來了。 缺點： 只是高溫下，汽油可能透過塑料油箱壁滲出來。這一點也是不容忽視的。再一方面就是，塑料的熱變形溫度比金屬要低很多。 金屬與塑料油箱各有優(yōu)缺點。金屬油箱破損后可以修復，而塑料油箱在極寒環(huán)境下的耐沖擊性能還不得而知，金屬油箱會被燃油中的水分和酸性物質銹蝕，而塑料油箱難免不會和汽油中的某些添加劑起反應。
回答者：ocostplayytv2016-11-18 00:00
燃油箱肯定要金屬材質的，防止燃油與油箱摩擦產(chǎn)生靜電粒子，導致起火。 但是外殼要包覆一層塑膠或其他材質，防止碰撞或生銹。
提問者：hloq577152013-04-24
豐田霸道油箱是塑料材質。該油箱容積為87L。prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代suv車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動機，排量395
提問者：misspolestar2015-11-06
是塑料的油箱，塑料油箱還具有更好的防外界環(huán)境腐蝕及防油料侵蝕性能，長期使用后仍可保持良好的性能，有更好的抗沖擊、防變形開裂的性能，也具有更好的設計自由度。 例如：奧迪Q3油箱采用的是工程塑料。德國奔馳公司很早就發(fā)現(xiàn)
提問者：ahnu_cctv22015-11-06
一般的來說汽車油箱的材質分好幾種，你要說那種材質的好，那就要算是塑料的油箱，大眾的車基本上用的都是這種。因為塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火，塑料油箱在猛火燃燒的情況下能堅持30分鐘，這都是培訓老
提問者：rxjjed322015-09-28
1.汽車油箱主要就是金屬和非金屬。金屬的一般就是鐵的，不過啊，金屬油箱現(xiàn)在基本被淘汰了，也就少部分車還在用。而現(xiàn)在基本都是塑料的了，塑料當然也分好壞N多種。2.車禍中油箱如果撞了，金屬會打出火花，而塑料怎么撞，怎么蹭靜電
提問者：貓inBOX2015-03-21
科魯茲的油箱不是鐵皮油箱。 現(xiàn)在的車一般都不用油箱了，改用非鐵金屬材質油箱，非金屬材質油箱有密封性好、重量輕、加工容易等優(yōu)
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-03
