提問者：adhaju18pb832013-04-07 00:00
什么是雙離合變速器
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。雙離合變速器種類：濕式雙離合變速器、干式雙離合變速器兩者的差別：從工作原理和基本構造上，干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒有本質上的差別，不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組離合器片在一個密封的油槽中，通過浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量，而干式離合器的摩擦片則沒有密封油槽，需要通過風冷散熱。
回答者：drfquhddyyv42016-08-11 00:00
變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。 它的作用是： 1.在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。 由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大范圍內
提問者：epnp36872013-02-22
寶馬8速。。。
提問者：Brobbreeprils2013-10-07
8AT是有8個前進檔的自動變速箱。自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的設備。汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(簡稱AT)、機械無級自動變速箱(簡稱CVT)、電控機械自動
提問者：sb5181032013-03-15
最好的仍然是AT變速器，CVT就不用考慮了，它存在的唯一理由就是廠商降低生產成本，實際上CTV摩擦傳動的效率是低于AT齒輪傳動的，至于CVT無級變速省油也是個楦頭而已，AT變速箱轉速是分級調整的，這就像你上臺階和走斜坡一
提問者：mkcyp2014-08-22
雙離合是自動變速箱的一種雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組
提問者：fanhaifei1312013-02-23
現在都在以無級變速好，如果是手動檔的話，機械技術都成熟了，不存在技術問題，只存在質量問題。 像一些BYD這類車的最后不要考慮
提問者：h323104152013-03-18
