提問者：a62366412016-08-23 00:00
安全離合器:相連的機構以彈簧加相應機構連接(如鋼珠),當扭力超過彈簧力時就產生打滑,調整彈簧力的大小就可以限制扭力的大小.超越離合器又稱單向超越離合器或自由輪離合器，與其他離合器的區別是，單向超越離合器無需控制機構，它是依靠其單向鎖止原理來發揮固定或連接作用的，力矩的傳遞是單方向的，其連接和固定完全由與之相連接元件的受力方向所決定，當與之相連接元件的受力方向與鎖止方向相同時，該元件即被固定或連接；當受力方向與鎖止方向相反時，該元件即被釋放或脫離連接；即在驅動軸與從動軸之間 ，只能使從動軸作一個方向回轉，反方向具有空轉機能。QQ:393956273
回答者：vcsnxcas2016-08-25 00:00
在特定條件下，將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖止在一起，以便形成直接傳動的裝置，稱為鎖止離合器。如圖所示，鎖止離合器的主動部分是傳力盤8 和活塞(即壓盤)6，它們與泵輪11 一道旋轉。從動部分是裝在渦輪輪轂14 花鍵上的從動盤
提問者：rockmonk2013-09-11
液力變矩器位于自動變速器的最前端，安裝在發動機的飛輪上，其作用與采用手動變速器的汽車中的離合器相似。它利用油液循環流動過程中動能的變化將發動機的動力傳遞自動變速器的輸入軸，并能根據汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內自動地、
提問者：kwtoma2013-04-19
離合器的工作原理，當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發生了什么？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔
提問者：cw61256372013-06-19
到達一定車速時 電腦控制油壓頂動鎖止離合器片使其和泵輪壓在一起就好比手動擋的離合器一樣實現機械傳遞 這樣比液力傳遞的優點是減少發動機動力的損失 使到達變速箱的發動機動力達到百分之百 而液力傳遞最高只
提問者：iuytgs2013-04-10
車輛起步后車速達到一定值(一般大約10-20公里左右)，將液力變矩器的渦輪和泵輪相對固定。因為液力變矩器的傳動效率較低，能量消耗大。如果鎖止離合器有問題，變矩器鎖不住，首先變速器油溫上升很快
提問者：A254239102013-09-23
單向離合器的工作原理： 當內座圈固定時，外座圈順時針方向轉動楔塊不鎖止，外座圈可自由轉動；當外座圈逆時針轉動時，楔塊鎖止，外座圈不能轉動。保持架的作用是使楔塊總是朝著鎖止外座圈的方向略微傾斜，以加強楔塊的鎖止功能。
提問者：jiangyundi20112015-09-23
