提問者：oi68222015-10-24 00:00
我認為有可能是化油器的問題，不知各位意下如何？
以下因素都是影響油耗的： 1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗大增。 2、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門后又回油門，這樣費油。 3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。 4、發動機： A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油。 B 小鏈機比頂桿機省油（大致如此，非絕對，有些頂桿機也很省，如本田鋒翔）。 C 同機型，油耗由小到大排名：本田、雅馬哈、鈴木、國產名牌、國產雜牌、山寨（大致如此，非絕對，有些國產品牌摩托車也很省油）。 D、國產化油器未必就比外國的化油器查，京濱、坤孚等幾種品牌就不錯。 5、溫度，夏天省油，冬天耗油。 6、載重。 （1）車身自重越輕越省油，所以不建議將油箱加滿，以免增加車子自重，如果不是長途，建議只加半箱油。 （2）載重越多越費油，特別是排量越小，載重對油耗影響越大，如果是250的排量，載重對油耗影響不大，150的排量，有一定的影響，125的排量，影響較大，100的排量，影響巨大。 7、風速，順風省油，逆風費油。 8、騎行姿勢，頭部越貼近油箱，越省油，身子越直越費油！雙腿夾緊油箱更省油！ 9、穿著：穿著越寬大松厚，越費油，穿著緊身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。 10、其他配置，如果加了后尾箱或保險杠，油耗會增加，因為除了增加自重，還增加了空氣阻力。 11、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系，通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足，耗油率約上升15%；要是輪胎氣壓嚴重不足，或帶的人太重，帶的貨太多或是太兜風，摩托車的油耗也會明顯增加。 12、空濾；空濾不干凈，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋里煮了，然后清潔，之后同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不干凈，不光油耗會高，動力也差。 13、機油：合適的機油有助于減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。
回答者：時候未到啊2016-10-24 00:00
是的。因為新車的各個配件都所要磨合，不能用經濟時速行駛，所以很耗油。過了磨合期就好了，磨合對車是非常重要的，磨合期過了自然會好的，不會浪費很多錢，延長發動機壽命的。另外磨合期間不要高轉速（盡量不超過3000轉），不要
提問者：sldg847982013-06-14
經濟節油的基本常識 1、駕駛前 ①檢查輪胎氣壓是否合適。氣壓不足會感覺行車無力，增加油耗；過高 ②檢查剎車是否過緊。若剎車自由間隙過小，也會增加行車阻力，增加油耗； ③進排氣口是否有異物堵塞； ④注意觀察
提問者：anthony1322013-05-08
摩托車油耗高而且放炮，有可能是混合氣過濃，如空濾堵塞，化油器混合比過濃、油面和油針位置過高、風門使用不當、化油器本身質量不良等，其他如排氣門間隙過小或關閉不嚴，配氣正時或點火時間晚等也有可能，但可能性不大。
提問者：wangshengda_n2016-11-30
油耗高的原因有:1、化油器霧化不好，化油器內吸油管臟。2、混合氣濃度大，空氣濾清器臟，進氣門重調一下。3、怠速高，重調。4、化油器油面高度不合適。5、活塞環間隙大。6、剎車間隙小。7、點火時間不合適。8、機械阻力大。
提問者：此_女子非絕唱2013-09-11
發動機轉數拉太高。油耗自然高了你的轉數表是多少的？一般摩托車的話在5000轉。換檔！還有檢查下化油器是不是漏油啊？90CC的油耗不可能那么大啊~
提問者：a0eED3b6w2013-01-27
你的摩托車主要是排氣管漏氣導致，回油門放炮！！ 可以檢查一下排氣系統的密封性。車費油主要幾點：1、發動機或化油器要清洗了。2、離合器打滑。3、發動機內部有損傷。4、氣門頂了。5、正時有問題。其實找個懂行的一看就知道了！！
提問者：beaumanoir2013-04-02
