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我國摩托車輪胎的規格標注方法有兩種，一種是代號標示法，另一種是公制標示法。代號標示法用“b－d”表示，其中b是輪胎的斷面寬度，d是輪胎的內徑也是輪輞直徑，單位均為英寸，中間的“-”表示低壓輪胎。摩托車輪胎的充氣壓力一般介于147kpa～343kpa之間，有時候有些輪胎規格標注還在后面綴以層級強度，如2.75－17－4pr，表示該輪胎斷面寬度尺寸為2.75英寸，輪胎的內徑為17英寸，4pr表示該輪胎的簾布層為4層。英制規格表示方法：英制規格的單位是英寸。 公制規格表示方法：公制表示方法中，對輪胎特征的說明最為詳細和完整，應用也最普遍，當前國際iso標準也是采用公制規格來表示輪胎的尺寸和特性。 除了上述幾種常用的規格表示方法之外，輪胎規格的表示方法還有許多種，如用于公路賽車的光頭胎，以鄧錄普(dunlop)kr133這種賽車專用胎為例，其標記為3.75/6.50－18，分別表示輪胎高3.75英寸，輪胎斷面寬6.50英寸，輪輞直徑尺寸18英寸等等。 輪胎是行走系統中的重要部件之一。它所起的作用有：（1）直接與路面接觸，承受車身的重量；（2）利用其充氣后所具有的彈性，緩和并部分吸收行駛中由于道路不平所引起的震動和沖擊；（3）保證車輛行駛時有可靠的附著力而不至打滑。輪胎維護與保養的要點是： 保持輪胎有一定的充氣壓力 輪胎的充氣壓力適當，可以使摩托車具有最大的牽引力、穩定性、駕駛舒適性和較長的使用壽命。輪胎壓力不足不僅加大行駛阻力，增加發動機的負荷和燃油消耗量，有時還會使輪胎從輪圈上脫落。而輪胎壓力過大會降低摩托車的穩定性，使用行駛中有“蹦”的感覺。 保持輪胎的完好和胎面的清潔 每次收車后最好要檢查一下前后輪胎的胎面，清除嵌在花紋里的小石子和其它異物。如發現有小鐵釘和小鐵片時，要馬上取出，并仔細檢查內胎是否被扎破。 摩托車外胎一般不宜修補，因為熱補后的胎面高于其它部分，車在行駛時會上下顛簸。修補內胎最好采用火補的方法，在缺乏火補材料和夾具時，也可用補帶膠冷補。 如果經常路過不清潔的路段，路面上常有散落的鐵屑和碎玻璃，為了防止內胎所破無法修補，可隨車帶一套專用工具，它們是：撬胎棒兩根、小型氣筒一個、小折剪一把、補帶膠水一管、補胎皮數塊。 內胎的更換主要看其老化程度和完好程度。扎過的內胎雖然進行了修補，但其可靠性與沒有扎過的完好的內胎相比，已大大降低。一般用過一年的內胎或已行駛八千千米以上的內胎，即應考慮更換新胎。更換新內胎時，最好在其外表面稍稍涂一薄層滑石粉，再裝入外胎使，這樣可以防止內胎老化和與外胎粘連。 在裝卸外胎時，最好有專用的撬胎棒（板），不要用邊緣銳利的工具，以防在操作過程中損傷輪胎。 避免日光曝曬和沾染油污 經常在日光下曝曬，紫外線會使輪胎干裂、老化，因此最好把摩托車停入在防塵、防曬、防雨的通風處，或者往車上蓋一塊苫布，這樣不僅對輪胎有利，而且對車上的油漆、電鍍、塑料件也會起到保護作用。現在市面上能夠買到一種輪胎養護劑，使用起來很方便，噴上一層就行。有條件的朋友可以試一試，對輪胎的保護力很大的，尤其可以抗紫外線，防止橡膠老化。油污、酸堿等對橡膠有腐蝕作用，因此應避免輪胎同這些東西接觸。長期不用的車最好用木架把整車架起來，以防輪胎某一小段長期負重，引起變形。 最后，為了大家都能保養好自己的輪胎，在告訴大家一些必不可少的小常識。 一只測量輪胎壓力的胎壓表是不可或缺的，表可以分為幾種，機械式的，有油絲表針式的，還有壓力頂桿式的等。當中以油絲的最為準確和長壽，價錢也最貴。還有一些是電子式液晶顯示的，價格不是很貴，指數也很容易讀，只是買回來最好和高級的指針表對一對，看看數值是否一致，一致了以后就是最方便的一種胎壓表了；只是還要注意表的電池電量，一旦電量不足，會造成讀數的不準確。我現在用的就是個高級的電子表。價錢和機械的差不多了，用起來和攜帶上很方便的。 輪胎上面寫著很多密密麻麻的字，那些字都代表什么呢？下面我具體給大家講解一下。 舉例一條倍耐力pirelli的dragon gts,從最大的pirelli商標開始，往右面數： pirelli: 不用問了，品牌 mtr24: 這款輪胎的型號。前輪胎為mtr23。和它是一對。 dot-???: departement of transportation美國和加拿大交通工具部門的審核號碼 09/02: 出廠日期，02年9月 pirelli（小字）made in gemany: 這條輪胎的制造所在地，德國 maximum load capacity . maximum psi: 最大負載量和最高允許壓力 dragon gts: 這款輪胎的名字 -->: 箭頭所指的方向為車輪滾動的方向，就是安裝方向 190/50 zr 17: 輪胎寬度190毫米，50的扁平比，zr，輪胎允許車子最高速度超過240，安裝于輪輞直徑尺寸為17英寸 73w: 73是指 365公斤的最大負載，w是指最快速度允許270以上 tubeless: 輪胎形式為無內胎。（tube type為有內胎形式） homologation number: 廠家的此類產品編碼 o: 這里的明顯記號是輪胎的最輕點，安裝時應和輪圈相對應，為的是好有出色的動平衡 基本上進口輪胎的代碼都是這樣編排的，我就仔細比較過我用過的米淇林和現在的倍耐力，號碼位置都是一樣的，除了指標不一樣和個別廠家自我的代碼。上面說的一些字母的具體含義大家不太明白請往下繼續看，你一定能用到這些找出分析出你自己輪胎的具體面貌。 以下的字母所對應的是輪胎的最高允許速度,單位是：公里/小時 km/h（注意沒有字母o和i） b----50 c----60 d----65 e----70 f----80 g----90 j----100 k----110 l----120 m----130 n----140 p----150 q----160 r----170 s----180 t----190 u----200 h----210 v/vb--240 w----270 這里要注意的是輪胎結構允許最大速度有幾種：zr--最快240以上的車子，和v/vb的最快只達到240的車子 以下的數字所對應的是輪胎的最高負載重量，單位是千克（kg） 20---80kg 21---82.5 22---85 23---87.5 24---90 25---92.5 26---95 27---97 28---100 29---103 30---106 31---109kg 32---112 33---115 34---118 35---121 36---125 37---128 38---132 39---136 40---140 41---145 42---150 43---155 44---160 45---165 46---170 47---175 48---180 49---185 50---190 51---195 52---200 53---206 54---212 55---218 56---224 57---230 58---236 59---243 60---250 61---257 62---265 63---272 64---280 65---290 66---300 67---307 68---315 69---325 70---335 71---345 72---355 73---365 74---375 75---387 76---400 77---412 78---425 79---437 80---450 81---462 82---475 83---487 84---500 85---515 86---530 87---545 還有一項重要指標沒告訴大家，差點忘了就是輪胎的壓力公式。最常用的說2個氣壓是指作用在輪胎上面的負載，每平方厘米cm受力為2公斤kg。像一些胎壓表只有psi這個單位，就是要換算了，公式為：1psi=0.0704公斤kg/平方厘米。算好了就可以為你的輪胎尋找合適的胎壓了。

回答者：eybdts2016-12-12 00:00