提問者:zhenboy19892014-04-25 00:00
電磁閥阻塞,更換便好。
回答者:qs73132532016-04-25 00:00
CVT變速箱不是你想象的那樣,只要你進(jìn)檔松剎車踏板它馬上會走,CVT變速箱只是在換檔時是我們感受不到在換檔,作為乘座人比較舒適,沒有抖動現(xiàn)象,其實(shí)和其他變速箱內(nèi)部區(qū)別不大。
提問者:SJF32415512013-08-31
大部分CVT工藝精良 連密封圈都不用 直接鑄鋁打膠密封 做工很棒關(guān)于壽命 我開過3部CVT的車 從10多萬 到將近40萬的 都有 普遍都是4W~6W公里開始 起步齒輪出現(xiàn)問題 實(shí)際上是由于一個密封圈正常老化導(dǎo)致的 具體的
提問者:2013-05-01
是不是沒磨合變速箱,把車磨合好了之后,就在高速上掛五檔160 4500轉(zhuǎn),然后摘擋滑行,幾次就差不多了(別帶著牌子,拍一個200-3分,注意安全)
提問者:p702012-11-04
日產(chǎn)制造CVT無級變速箱的經(jīng)歷在世界范圍內(nèi)屬于起步早、應(yīng)用廣的一員,新軒逸的主力車型當(dāng)仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動力組合一如日產(chǎn)以往CVT車型的平順舒適,不過在掛入D擋怠速的時候會有輕微抖動,完善性沒有預(yù)想中出
提問者:vpnghb2016-03-27
正常的話高于d檔大概15%以內(nèi)
提問者:azu03332016-01-25
飛度還有怠速學(xué)習(xí)這個概念呢?沒聽說過。 所謂變速箱學(xué)習(xí),概念也就是變速箱會逐漸適應(yīng)你的駕駛習(xí)慣,其實(shí)沒必要關(guān)心它,人家設(shè)計出來這個功能是為了讓車適應(yīng)人的,如果反而變成人去適應(yīng)車就顛倒了。
提問者:zengruiyan2013-08-03