提問者：jiuq34288b2016-03-06 00:00
我今年年前買了一臺二手帕薩特車，機油散熱器漏機油，著車后啪啪響一加油門車滅了也打有點打不動也不著車了，請問這是什么地方壞了呀，請多給幾個答案好嗎
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
回答者：uqcder2016-03-08 00:00
買二手車不算一個小事情，如果自己確定不了車子是否燒機油的話最好還是去找一家好點的汽車修配廠去檢測一下。
提問者：qgcut2015-12-21
有點燒機油，但是比1.8T燒汽油強啊！開10000公里了，油耗才9～10，朋友的1.8T油耗要13左右。7500公里保養時有點缺機油，機油刻度到標尺的底線了，現在時常檢查，備好的機油還沒用上。車提速、空間、各方面不錯。買
提問者：cc9134869932013-01-28
您好，新車的話建議您去4s做，等車出保了再去別的地方，要不然車有需要索賠零件時，有的不給賠那就得不嘗失了。58車
提問者：plza2015-07-30
買美孚速霸2000吧 這個性價比較高 價錢便宜 質量也不錯 要是不差錢的就買美孚金1號 正常買4L裝的 車里在配一桶留著出長途補油用的就可以啦
提問者：skyroari2014-10-01
應粘度超過14的機油即可，如果燒機油，可適當提高粘度 58車>>
提問者：tb_66877322014-09-03
根據你反應的數據，應該不存在燒機油現象，油尺在上下兩個點之間，大概是1升機油左右，一般的轎車，機油消耗量在每1000公里0.3升左右，也就是說，你的車機油消耗量也是在正常的消耗范圍內！屬于正常現象！如果還有懷疑，可以將機
提問者：enul599dfg2013-03-24
