提問者：haiguiz2013-08-04 00:00
邁騰的內飾做工怎么樣？
兩個價格都差不多...首先，說邁騰，說一點我自己的主觀意識，如果是我，我就會買邁騰，邁騰的操控感受和運動型是這個價位的車里面最好的，動力夠強超車有自信。本人喜歡飆車，如果我買這個價位的車的話，首選就是邁騰，不過確定也足夠明顯，在保證運動型的情況下只有犧牲舒適性，相比新君越而言，舒適性就要差點了，當然只是相對而言，和A級車比那肯定是好得多的，還有就是內飾做工稍顯粗糙，光看他的內飾做工根本就不像大眾的車子，這個也是相對而言 相比國產的車子 那它都算是好的不得了了，不過這點在今天新款邁騰上有了改觀，在心邁騰上內飾做工趕上了大眾應有的水平。 再說新君越，首先車聲外觀我不怎么欣賞，過于臃腫，不過話又說回來外觀確實漂亮，是不是覺得我說的話有點矛盾？？呵呵，那就讓他矛盾吧，他的內飾做工和布局都不錯 舒適性上比邁騰好的多 至于動力吧，因為車身重量的關系，那就比不上邁騰了 而且油耗上也要高些。因為車身比較高，說喲重心也比較高，操控性上也就遠遠比不上邁騰了。說了那么多你是不是有點亂了？？好吧 總結成一句話，你喜歡玩車 喜歡操控同時對舒適性要求不是太高，那就買邁騰，你偏向于舒適性那就買新君越...... 不過建議你兩款都不買，買大眾CC 他和邁騰用的同一款發動機 同一個地盤 同一個變速器 同一個懸掛。不同的是，不管是內飾設計還是內飾做工都比邁騰和君越好，而且配置也比邁騰好。不過車子的外形那是相當的漂亮 相當的犀利 開在路上的 回頭率那也是相當的高 可以毫不夸張的說是大眾設計的最漂亮的一款車，至于價格 比你豪華版的貴了幾萬塊錢，至于缺點嘛....暫時已知的是因為車身流線設計的原因，后排頭部空間稍顯壓抑，不過只要不坐一米八以上的大汗 壓不壓抑都一樣。 額 還有幾點補充，君越的保養費高于邁騰，邁騰的車內噪音高于君越 至于配置嘛..你自己選擇吧 這個網上一看就能看的清清楚楚。 還有就是邁騰的DSG雙離合變速箱是邁騰身上的亮點 別小看這個東西 同樣的車有DSG和沒DSG的差距那是顯而易見....... 好了不說了 打了那么多累了 也不是想要你的分 就是手有點癢癢 作為汽車的超級愛好者而言 這也是一種樂趣.... 哎...看我這人 總愛忘事.... 最后 在補充一點 君越的軸距要比邁騰長點 這個最明顯的表現就在于后排腿部空間上......建議你先去看看兩款車之后綜合起來在做決定 我說的這些僅供參考.....希望不影響你的主觀意識 哎大哥 親原諒我的啰嗦 突然又想起來邁騰身上的一個亮點 又跑回來修改答案....邁騰的剎車片在溫度過高的情況下，剎車系統會主動的噴水降溫，這些都是在你不知不覺的情況下完成的.....至于這點 估計大多數人 包括某些汽車銷售員都不怎么清楚吧....OVER
回答者：oh_ho_ho2016-08-04 00:00
如果是我選，H1，我第一T了，我去4S試過車，空間太小了，發動機，聲音也滿大的。只是說現在哈弗混的好，才去關注這款車。D60，我也會T，外觀與空間都不太喜歡。S6，其實也不貴呀，在H1與CS35這3款車的價格差不多呀，不
提問者：forrest19802016-03-10
國產車的內飾做工不差，如果嚴格說差的地方主要在于硬件，如發動機，變速箱等，不過最近幾年國產車發展很快，質量也過關，代表車型哈弗H6，銷量冠軍，吉利博越，質量性能都可以，就看你怎么理解了
提問者：zhouaijunz2017-01-16
內飾做工沿用的是德國戴姆勒精湛的生產技術，使用了大量的鋼琴烤漆和金屬拉絲，整體看起來大氣美觀，很有氣勢，柔軟厚實的座椅也符合德國車的穩重舒適，車內空間也很充足，還有470L的超大后備箱，帶著家人周末郊游完全不為行李發愁。
提問者：EFskim182016-09-10
納智捷大7擁有的前沿科技，與同級別的車型相比有著顯著優勢，也使得其在舒適、安全、便利、溝通等方面更勝一籌! 作為一款新車，又攜自主研發之利納智捷大7，其擁有的前瞻科技（納智捷裝備的“THINK+云端服務平臺”，集多媒體、
提問者：gam289972016-01-17
內飾好 音響好 做工精細 這三方面找不到歐美系啥事。 雷克薩斯的做工、音響、靜音、普遍認同是最棒的。 不信的就去4s體驗體驗。 40w的lexus有 ES240 （不推薦，和奧迪A4一樣前驅4缸
提問者：uwyqy2162013-06-30
買和悅吧，江淮的這款車是由法國設計師設計的，外形很漂亮。內飾做工也還不錯，上個月朋友結婚買了一輛，還真別說，看著就是帶勁。里面的內飾做工也不錯，空間也好，坐在車里一點也不憋悶，座椅什么的也都很舒服。在同價位的車里，這個車
提問者：ssking19392013-07-04
