提問者:suifeng0692013-05-24 00:00
理論上是分體的好,因為分體的不用電磁閥來改變遠近光,同時配合不同的透鏡可以使遠近光的用途更明確,
回答者:ckaycq2016-05-24 00:00
各有優缺點呢。 一體式的采用的是單燈雙燈絲的燈泡,他有效的節約了蓄電池的電量,但是缺點你剛才已經說了。 分體式的采用的是雙燈單燈絲的燈泡,他可以在遠光燈打開時同樣就不會使駕駛員感覺到近距離看不清地面,但是他會大量的浪
提問者:juruanshi2013-04-17
一般都是法里奧或者海拉的雙光透鏡+飛利浦或者歐司朗的燈泡=NB的大燈 透鏡分很多種 有的是高清透鏡 有的透鏡帶麻點 總之要看你是不是經常跑長途 海拉的透鏡遠光亮而且照的范圍廣 法里奧的整體都不錯 小幺透鏡也很好
提問者:ada9002013-12-10
可以把遠光的線接在 疝氣燈的遠近光線上,把近光現在接在你加的近光上就OK了建議加裝繼電器,以免疝氣燈燒了你的燈光開關
提問者:ensunsa2013-05-26
一體的意思就是遠光燈和近光燈在一個燈泡上,在燈泡內部有兩個燈絲,可以隨時切換。這種一般來說都是在摩托車上使用,由于摩托車位置和成本原因,汽車的話一般都不使用這樣的燈泡.
提問者:時間逝去的年華2014-09-01
如果是一體的H4燈泡,你要改雙光透鏡就會有你要的效果,別的改法不怎么科學,透鏡也有優劣你有改要選好
提問者:andrewschen902013-04-11
這個看你是什么車了,我給海福星裝過,你看看那車的燈也是遠近一體的 方法是加一只透鏡在加一個寶馬反光碗,那效果很爽
提問者:thh0022013-05-08