提問者：top3421002016-01-07 00:00
機腳是由金屬部件和塑膠部件構成的。 金屬部件是要看有沒裂痕，斷裂，或者磨損。 塑膠部件就是看有沒變形，裂痕，有沒老化沒彈性。 金屬部件有沒問題很容易看出來。塑膠部件就比較難了，裂痕是能看出來，變形和老化的話是看不出來的了。 只能靠有經驗的師傅在發動機打著的情況下用手去摸，憑感覺憑經驗去判斷了。 一般機腳有問題的表現是發動機抖動幅度大，車身跟著發動機有輕微抖動。 發動機轉速越高，車身抖動的頻率越高。 機腳一般壞的比較少，只能說老化了吸震性能差了。 如果發動機抖動大，最好先檢查發動機節氣門，怠速馬達，火花塞，噴油嘴等引起發動機抖動大的原因。 再考慮機腳的問題。 希望我的回答對您有用。
回答者：d790783242016-01-09 00:00
腳膠？沒聽說過！是發動機支撐吧 那個當然得換 不換有異響 發動機會錯位 會損壞其他部件
提問者：liu28332013-07-18
空擋滑行 為什么變速箱會有吱吱的聲音 把檔位忘4檔哪里輕輕一靠 就沒有響聲了 為什么掛檔前進沒有聲音 就在空擋滑行的時候有聲音 而且往4檔位置一靠 就消失了 打開變速箱之后沒有任何損壞的跡象 本來以為是齒輪啃合過緊...
提問者：wkkttyyuu2013-07-23
你好, 教你一個簡單的辨別方法, 查看動機的序列號 不同的產地生產的,序列號也是不同的, 這樣說,你明白了嗎
提問者：mayibf2013-07-06
這種狀況多發生在手動擋車上。 原因是駕駛者習慣于加速時感受推背，大扭矩作用于驅動車輪，同時也會反作用到發動機的雞爪墊上。力總是需要支點的。 次數多了，材料疲勞了自然就損壞了。
提問者：scalpelli2013-09-05
方法很多，首先你可以從外觀上的制造商可以辨別出來，如鈴木，本田，雅馬哈，川崎，這些日資企業都和國內大廠家有和合作，通常情況下中日合資的摩托車質量相當不錯(除去愛國因素)質量最好的發動機一般都沒有腳踩式啟動桿，還要看散熱片
提問者：Offsider2013-06-17
1、發動機形式決定檔次一般情況下,遵照排量大小地不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種類型,而L4（直列四缸發動機）和V6（V型六缸發動機）較為常見.目前,大多數國產中高級轎車地主力級別都是配備L4,相比L4,V6不僅
提問者：goopool776792013-06-20
