提問者:匿名網(wǎng)友2015-03-13 00:00
暫時沒有合理解釋應該沒解決
回答者:yuhuichong112016-03-13 00:00
應在2500轉升檔,升檔后轉速也落在2000轉以上,這樣動力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現(xiàn)在2200轉,2000轉時已能感覺渦輪增壓發(fā)動機明顯的推背感。
提問者:yitao19872013-07-16
我試了很多次,覺得H6換擋最佳換擋時機是1800轉,說明書上也有推薦的換擋時速,這些都只是參考,個人油門、離合配合得好,1000轉都可以換擋,如果配合不好,低轉速換擋易產生拖擋和搓車的現(xiàn)象,還容易產生節(jié)氣門積碳,你父親1
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-05
不會有什么改進的,換擋難主要是變速箱問題。除非變速箱升級才能徹底解決。升級一款變速箱非常漫長,還要經(jīng)過若干次的試驗和冗長的測試才能定型。所以還是不要等了,可以看看CS75嘛
提問者:youyi1990312014-10-10
你好,百十塊錢。58車
提問者:palay2602015-10-14
原因是車輛馬力不足,動力輸出太低。尤其是H6在剛換擋沒有觸發(fā)渦輪增壓的時候動力輸出非常不足!可以考慮半離合讓發(fā)動機轉速達到2000轉觸發(fā)渦輪增壓然后再逐漸松開離合。
提問者:lqylqy30002016-12-13
怠速電機開度大了,自調節(jié)不好,拆下來看一下,如果動作不好,可以換個新的,換新的還行,可以換個手調的哪種.
提問者:xiangao590662014-03-30