提問者：s3h3r9b7n52013-05-31 00:00
我的車型是錢江QJ－125F風冷，隨著夏天的到來，我發現我的車子跑十幾公里就很熱了，馬力也下降很多，我用溫度計量了幾次都是92度，是不是因為車子舊了？這車有了四年了；或是我上產次換機油沒有清洗機油濾清器？或是其他什么原因？請大家指教．
樓上的說了這么多,人家是問他的機器. 發動機過熱幾個方面: 1,過熱,(風冷)你用溫度器量的是箱體機油的溫度吧,92度在正常范圍之內.最好狀態應該是80幾度.缸體缸頭溫度應該達到180-280之內都屬正常.一般量箱體溫度就行. 2,你發動機不過熱而動力較差,你應該檢查的是氣缸體,活塞及活塞環的磨損,從所周知,熱漲冷縮.由于澎漲系數不一樣.發動機越熱活塞與缸體間隙就會越大,氣密性就會變差,也就是動力會變差,這主要發生在騎過10000公里以上的機車. 所以,建議你更換缸塞環.
回答者：zmxncb12242016-05-31 00:00
發動機過熱的原因：機油少，冷卻系統不好，電子扇不工作，水箱堵塞或露水。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損降低發動機效率加大油耗
提問者：liujie198609022013-05-21
看看 機油少不少，冷卻液少不少 點火時間是不是準確 散熱器風扇工不工作
提問者：masiyuan19892014-06-25
你好
提問者：qudw2362016-09-08
汽油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環是不是沒問題，點火正時，燃油品質(是不是用了低標號的燃油)，機油壓力、液位和粘度，。。。。 柴油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環，噴油時刻，水垢等。。。。 補充:不知道樓主
提問者：houdongtao1122014-02-07
1、發動機過熱的原因： 一、新車及大修車不注意磨合 二、檢修裝配工藝不當 三、潤滑不良 四、散熱條件差 2、發動機過熱的危害 發動機過熱的危害性比較大，由于過熱會造成發動機功率下降，加速無力，油耗增加;由
提問者：emxg690rv2015-09-22
發動機過熱的原因如果正常速度（而不是極速或超低速）長期行駛產生發動機過熱，主要有以下原因。1，機油氧化厲害，潤滑能力下降2，機油泵或泵鏈故障，導致機油不能正常循環3，機油道堵塞4，散熱片灰塵過多，影響了散熱摩界的朋友都叫
提問者：zhangletong1232016-11-17
