提問者：weijielovm2014-07-01 00:00
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升檔，向后拉-為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：ludesen5232016-09-18 00:00
看來你還沒買，買到了就知道了，直接把檔位撥到手動的那區就可以了。 另外很直接地告訴你，手自一體基本上在絕大多數情況下都不會用到手動的，而且這里的手動跟傳統意義上的手動有根本上的差別。你用了就知道了，跟游戲機里的一樣的。
提問者：opfiw2013-06-27
前期（初駛期前200km左右）、車輛應空載低速行駛。 中期（初駛期總里程的一半）、車速不能超過最高車速的三分之四、各擋應避免發動機高速運轉、切勿最大油門行駛。 后期、要注意冷車時、無論幾擋都不可以使發動機高速運轉、發
提問者：ssh23112013-06-12
我的XT，應該差不多吧。 自動檔。。。不管你會不會了哈 P，停車 R，倒擋 D，往前 N，說是短時間停車的，我沒有用過 手動擋。。。 在D檔那邊直接往左拍，就是手動擋了 往上推一下是加一檔，往下推
提問者：2014-03-20
不知道你說的手自一體哪不好？現在一般運動車型都會選擇手自一體變速器，相比雙離合變速器是有一定的差距的，但是足夠使用的了
提問者：nvg221vbr2013-04-09
您好，你想用自動擋就掛在D檔上面，你想用手動檔就掛在M檔上面，建議閱讀購車時的車輛使用說明書，里面有詳細的介紹。
提問者：mse.nwpu2013-09-09
P停車檔 R倒車檔 N空檔 D前進檔 每次換檔都必須踩住剎車和按住檔桿鎖 倒車檔和前進檔切換為空檔不需要. 切換手動檔是在前進檔的基礎上把檔桿向左邊拉過去,就是手動檔 手動為加減換檔,向前推為加檔 后拉為
提問者：暖陽是否如初_2013-03-26
