提問者：Summer丶丿大帥2013-06-18 00:00
其實這個問題的關鍵在于T，也就是渦輪增壓發動機，其他的都參照普通新車就行了。說一點個人經驗，希望對你能有所幫助。 1、雖然現在渦輪增壓發動機技術已經非常成熟了，但是在磨合期我還是建議你，每天原地熱車兩分鐘再走，到目的地之后，也停2分鐘左右再滅車，過了磨合期您隨意，呵呵 2、磨合期內如果換機油，最好換一些好的，渦輪增壓發動機對機油要求比較高。 3、轉速控制在3200轉以內，別太高，當然也別太低了。老在2000轉上呆著，對車也不一定好！ 4、低速檔也適當的用用，別老擱著當擺設，以后你要靠它爬坡呢！ 5、所有的車磨合期都忌諱急加速、急剎車。 6、磨合期別滿載，個人認為最多也就拉三個人（含司機） 7、加油別含糊，不熟悉的加油站少去，找一些油質好一點的加油站（我說的是油質好，不是標號高），如果不知道，就找有車的朋友問問，他們肯定知道！ 8、正確駕駛自動擋車，一D到底的做法在磨合期不提倡。比方說，等一個2分鐘的紅燈，您就老老實實的掛D擋或者P當，別總和D擋較勁，底下的發動機糾結著呢。呵呵
回答者：layin2016-06-18 00:00
啟動車，踩著剎車掛D檔，臨時停車踩住剎車，長時間停車踩剎車同時掛P檔，拉手剎
提問者：sakura__cs2013-10-31
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿
提問者：jing199108212014-10-10
樓上說的太多了 朗逸手自一體是6速AT... 技術很成熟了....自動擋普片比手動多0.5-0.7個油 手自一體你要省油當然是全程手動開唄..主要還是給自己的腳減減肥
提問者：dwqi6v2wau42013-10-09
S檔的特點是：高轉速，高扭矩，高油耗，一般在超車或者激烈駕駛的時候使用，日常駕駛不必使用。
提問者：asd40810112013-04-11
手自一體駕駛有技巧（轉貼） 這類車換手動時，換擋要選擇合適轉速，一般1擋為1500轉，其他2000～3000時換擋。手動降擋時，不必一擋一擋地按順序降，可以大腳剎車，當速度降下來時，擋位也隨之下降。 為了
提問者：hyw1002002013-02-28
手動檔如果換擋時機掌握的不好，比自動檔的費油的例子多了去了。 自動檔的因為在動力轉換中耗費的能量比手動的大，所以，相比老駕駛員來開，自動的費油。 但，你如是新手的話，建議買自動檔的，車是代步工具，能省心就省心些，自動
提問者：buyrfu2013-09-27
