提問(wèn)者:ftj6wj6wj6wj2015-01-30 00:00
創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱傳動(dòng)效率更高、換擋更快、換檔邏輯也更智能。和愛(ài)信變速箱相比,創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱上市時(shí)間短,穩(wěn)定性有待時(shí)間的考證,造價(jià)也比愛(ài)信的6AT要貴一些,因?yàn)楫吘寡b配量有限。
回答者:yf3285756202016-01-30 00:00
----創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是日本的馬自達(dá)汽車所研發(fā)出來(lái)的。 ----具體地說(shuō),創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)包含了作為一臺(tái)汽車的四大核心技術(shù):發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身和底盤。 ----在發(fā)動(dòng)機(jī)上,馬自達(dá)沒(méi)有跟風(fēng)搞沒(méi)什么技術(shù)含量的渦輪增壓,獨(dú)辟蹊
提問(wèn)者:sbltke2015-09-26
沒(méi)個(gè)變速箱油都是是固定的,不要添加其他品牌的變速箱油,將會(huì)損壞變速箱,到時(shí)候會(huì)耗費(fèi)血本.
提問(wèn)者:mhucs8f2cex82015-03-02
CVT的方向是電動(dòng)機(jī)般的無(wú)縫變速,沒(méi)有換擋沖擊,體積比AT略小,結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,以舒適為主,但駕駛感差,駕駛感和開(kāi)電動(dòng)車一樣。創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱的方向是手擋般的傳動(dòng)效率和最佳的換擋邏輯,是在傳統(tǒng)AT的基礎(chǔ)上優(yōu)化的結(jié)果。傳動(dòng)效率
提問(wèn)者:belovedpink2016-01-14
首先你要知道一點(diǎn),vvti是豐田“氣門連續(xù)可變技術(shù)”的叫法,屬于上世紀(jì)80年代的技術(shù),本田、馬自達(dá)都有這樣的技術(shù),但是因?yàn)閷@麊?wèn)題不能叫vvti而已,而且現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車也有類似的技術(shù),所以以現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)看vvti并不強(qiáng),誰(shuí)
提問(wèn)者:243185100qq2016-09-04
----一汽馬自達(dá)準(zhǔn)備在年中上市的CX-4,其底盤和車身平臺(tái),以及動(dòng)力總成,和長(zhǎng)安馬自達(dá)的CX-5都如出一轍,肯定也是搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車身底盤的,這個(gè)沒(méi)有疑問(wèn)。
提問(wèn)者:l6sxcxn3532016-12-06
Cx5全系采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-01-29