提問者：kelmoon2013-06-17 00:00
要很確定，不要模糊的確定
您好： 液態(tài)制冷劑過熱度增加、進(jìn)入蒸發(fā)箱的制冷劑量減少。所以當(dāng)冷凝器散熱不良時一定要排除故障.“空調(diào)增效劑”有很好的幫助冷凝器散熱的效果原因是能將附著在管道內(nèi)的，阻礙冷凝器散熱的膠油去除，這樣散熱、冷凝效果都大大提高，添加后也會從表壓上反映出來，就是偏高的高壓有所下降。
回答者：灬夜襲丶二笑2016-06-17 00:00
不是一個散熱器 水箱有個專門的散熱器 空調(diào)還有一個冷凝器 風(fēng)扇有的是共同用一個的
提問者：2014-07-08
汽車的空調(diào)散熱器和冷卻系統(tǒng)散熱器的工作原理是一樣的，但不是同樣的東西。一個是空調(diào)散熱的，一個是為發(fā)動機(jī)散熱的。
提問者：亮亮2012的誘惑2014-07-17
高壓管有滲漏,濕濕的地方就是,就會混入空氣,建議你換掉有滲漏的高壓管,再試壓,看看是否還有滲漏的地方,如果沒有滲漏了,重新抽一次真空,再加雪種就OK.
提問者：kingdx8562013-07-27
汽車空調(diào)系統(tǒng)指發(fā)機(jī)冷卻系統(tǒng)另外獨立系統(tǒng)通汽車?yán)鋮s系統(tǒng)采用水冷式汽車空調(diào)系統(tǒng)其實家面空調(diào)差家空調(diào)用電帶汽車發(fā)機(jī)帶噢發(fā)機(jī)冷卻液用防凍液空調(diào)冷媒用氟利昂請您采納
提問者：mosh1682014-09-01
1、一般，比較準(zhǔn)確的是接上空調(diào)壓力表，測量停車時和空調(diào)運行時的高、低壓的壓力值，來判斷冷媒是否“足夠”。 2、還有，有些車的空調(diào)的管路上裝有【檢視孔】，查看檢視孔，看通過的冷媒所流動的形態(tài)，參照地判斷冷媒是否“足夠
提問者：gaoguangming2013-11-30
是彼此獨立的； 冷凝器是將來自壓縮機(jī)高溫高壓的制冷劑氣體冷卻，冷凝成液體；冷凝器出口的液態(tài)制冷劑仍然是高壓的，但溫度稍有下降‘ 汽車水箱又稱散熱器，高溫水從氣缸套水套中流出，進(jìn)入散熱器，然后被冷卻進(jìn)入冷卻水管，然后被
提問者：story198808212013-05-27
