提問者:whj7372013-09-07 00:00
沖壓成型啊。小汽車上的鈑金件100%是沖壓成型的。
回答者:LYD9203152016-09-07 00:00
不管是前驅還是后驅,后排座位中間地板上都有方條形凸起的鼻梁,其下面是供排氣管以及后驅車子傳動軸走向的空間。 轎車正副駕駛座位之間從前至后中間凸起像鼻梁的,是屬于結構性設計,目的在于提高車廂縱向的剛性強度,同時也給排氣
提問者:wenzaihuida2013-05-22
2014年5月15日,奇瑞TIGGO瑞虎3正式上市。"實尚SUV典范"是奇瑞對瑞虎3的明確定位,該車在延續了老款瑞虎一貫的經濟性、耐用性、實用性的同時,在原有出眾品質口碑的基礎上,再次運用奇瑞全新造車體系,遵循正向研
提問者:fydawp2016-01-09
并不會。后排地臺有沒有凸起和車架強度關系還真的不太大。車架強度是一個很完整的概念,一般在整車設計之初,廠家就已經充分考慮到車架剛性的問題,而不是為了后排地臺凸起多少去遷就車架剛性。我們舉一個比較常見的例子,近幾代的C
提問者:2014-01-18
豐田的其他系列車型08款后的也是這樣設計的。 比如威馳.還有卡羅拉 排氣管繞開了,
提問者:匿名網友2014-06-18
最早的轎車還是前置發動機后輪驅動的。中間凸起是走傳動軸的,類似于貨車或者拖拉機底部那個很粗的一直轉動的軸。 后來的轎車為了縮減生產成本,大多設計成了前置前驅。但是中間的凸起被保留下來,一來主改動底盤框架比較費勁
提問者:笑貧不笑娼乎2013-03-29
樓下那個回答很搞笑! 大部分車型(不管SUV還是轎車,不管四驅,前驅還是后驅)都有后排地板那個突起!突起的下方是排氣管的位置,不是什么四驅傳動軸!本田基本所有的車型后排地板都是平的,這在于巧妙的人性化設計,跟是不是四驅
提問者:lygeneral2013-09-08