提問者：powmien2013-02-27 00:00
Rt調硬懸掛會影響減震么,不要答非所問
只是相對而言的，不能說哪個好。軟的減震，坐著舒服，顛簸少，平穩。硬的減震，坐著不舒服，但是操控性要強。 偏重于舒適的車減震調校的就軟，偏重于運動的車調校的就硬。可以根據個人情況選擇�！ ”苷鹌�(Shock Absorber;Bump Stop)的需求是由于彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適�！ ∧壳捌嚨臏p震器都是不能調軟硬的。除非你自己找一個裝上可以調軟硬的避震器�！ 「鶕䴗p震器好壞情況來確定是否需要更換。有以下幾點： 一，使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效�！ 《�，用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。 三，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。 四，拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
回答者：hm199501032016-02-27 00:00
簡單形象的說： 硬——運動 軟——舒適 任何車1、影響車的減震效果。較硬的懸掛如德系車對短波路的反應會很明顯，而以舒適著稱的美國老式房車、日系車等則偏軟，因而乘坐較為舒適。 2、操控性。較硬的懸掛使車在急速過彎如
提問者：angelcity19812013-02-25
不能調，除非換避震總成58車
提問者：wsaizw13142017-01-04
您好這個需要看車型的有的車型能調節擺臂摞絲的位置的有的車型式調節減震的一般來說基本上都能調的
提問者：ailong27152016-10-27
可以，但是比較專業，每個型號的車出廠時都是固定的也是最佳的硬度，不是為了玩改裝最好不要調。
提問者：lbs1962052013-09-07
可以，但是比較專業，每個型號的車出廠時都是固定的也是最佳的硬度，不是為了玩改裝最好不要調。汽車懸掛：簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，
提問者：w13568833172016-05-09
你要先確認下不是車子有問題才有的聲音，如果車子沒問題，那你可以選擇改裝一下減震器。車子的輪胎氣壓調低點。
提問者：dlei472014-05-09
