提問者：cmb2562014-09-16 00:00
補充 : 三菱發(fā)動機的
氣缸的壓力數(shù)據(jù)因車型而異，一般大型汽車（如東風(fēng)140、解放141）在6—8公斤，小車在8公斤以上為正常。如低于正常壓力，即可判斷發(fā)動機有故障。因為不同的汽車和車型的缸徑和沖程是不一樣的。所以這個數(shù)據(jù)也不一樣。檢測缸壓最簡單的辦法就是四個缸壓應(yīng)該是一樣的。如果有一個缸壓跟其余的不同。那就是這個氣缸工作不正常。5.0升V10發(fā)動機是十缸，V型排列的發(fā)動機。每個汽缸的壓縮體積是0.5升。而單缸發(fā)動機由于只有一個汽缸，這就無所謂直列還是其他排列了。5.0升單缸發(fā)動機由于只有一個汽缸那么汽缸的壓縮體積就是5升。在使用過程中，由于現(xiàn)在大量使用的是往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機。
回答者：weishijie1112016-11-07 00:00
松掉火花塞，將火花塞置于點火線圈的火花塞帽上面，讓火花塞外面那一圈類似鐵的導(dǎo)體接觸箱體，拉動手啟動器，注意看火花塞有沒有火花冒出來(注意安全) 沒有的話檢查點火器是否正常，檢查飛輪是否有磁力。 有火花的打開缸頭蓋檢查
提問者：sdq20111112013-09-11
是活塞環(huán)、氣門、缸壁同時建立起來的
提問者：rgedtY2013-06-16
因為氣體被壓縮后的壓力和壓縮量是成正比的，再加上溫度的影響，基本上比壓縮比要高一些。
提問者：cccc1239872013-04-09
因各個車功率不同，最高燃燒壓力也不同。一般非增壓6-8MPa，增壓的7-17MPa 汽油發(fā)動機（Gasoline Engine ）是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射
提問者：jiangbaibai2015-07-13
氣缸壓力高或者低，直接影響發(fā)動機壓縮終了時的溫度。如果壓縮壓力高，壓縮后混合氣或者純空氣的溫度也高，那么這時候，燃料就容易被火花塞點著（汽油機），或者自己燃燒（柴油機）。壓力如果太高，就會使燃料劇烈燃燒，甚至不用火花塞點
提問者：haixing_lin2013-06-14
爆震 detonation 汽油機中一種不正常燃燒的現(xiàn)象。汽油機正常燃燒時,火花塞點火后經(jīng)過短暫的著火延遲期的準(zhǔn)備,在電極間隙附近形成火焰核心,火焰從火焰核心以30～40米/秒的速度向四周的未燃混合氣區(qū)傳播，使燃
提問者：2013-06-15
