提問者:2013-05-12 00:00
還有說混合氣過稀,會造成發動機過熱,怎么判斷發動機的溫度是過熱呢?請專業師傅回答,謝謝!
排氣管冒黑煙就是混合氣過濃了,排氣管冒藍煙就是燒機油,這樣的情況一般是活塞環不好了需要更換;旌蠚膺^稀的癥狀是輛車怠速低熱車怠速高,發動機過熱的時候會明顯感覺到發動機的功率下降,最后會車子不動停車,一般只要機油換的及時機油標號正確機油質量良好的話,是不會發生發動機過熱的,再就是跑長途的時候要走一段時間休息一下就會避免發動機過熱。排氣管口是黑色的問題,只要加大油門不冒黑煙或者藍煙的話那就沒有問題的,至于為什么發黑簡單地說那是因為汽油在燃燒后產生的二氧化碳長時間的積累所致,所以是正常的
回答者:2016-05-12 00:00
在打不著火時排氣管冒黑煙,是混合氣過濃,有可能是淹缸造成的,檢查真空油箱開關是否損壞,熄火后無法關閉或順著吸氣管流油,檢查化油器油面是否過高或浮子針關閉不嚴,化油器加濃閥是否正常,火花塞是否損壞或高壓火花太弱等。
提問者:tsewf2013-09-11
邁騰前面標志實心的是帶ACC的,沒有的是鏤空的。 大眾的自適應巡航也稱為ACC,一汽-大眾CC只有頂配車型才配備了自適應巡航,從車輛的外觀就能看出這是不是一輛具有ACC的車型,該功能的探測裝置安裝在前臉大眾的車標內,在
提問者:wwwdavid5582015-04-14
至于您的車燒機油的問題我建議初步判斷一下:1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉,F象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,然后很快消失。2、由于杠筒磨損或活塞環張力不夠造成的,現象
提問者:匿名網友2014-04-08
原因有三:1、車子在冷車狀態啟動,發動機管理系統會根據發動機溫度過低(正常工作溫度在90度左右),以防止發動機失去慣性而自動熄火,而加濃噴油量,這時候,一部分燃燒不完全的廢氣就會從排氣管排出。 2、現在的車子都在排氣管
提問者:Mo丶xi2013-03-12
個人覺得日系的發動機噪相對德系小。運轉平順些,我爸單位過去有一輛很老的進口AUDI,發動機聲音好響 58車>>
提問者:zhi9601955382014-09-08
排氣的聲音--沒有" 突突”的斷續的聲音。排氣流水自然是好,說明廢氣一有效轉換成水、二氧化碳。冒黑煙,那就檢測系統是否有混合氣過濃的趨勢。
提問者:lingyunzml2013-10-26