提問者:2014-06-24 00:00
職業(yè)
汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車制造廠,車架、車殼焊接完成(有時(shí)還會(huì)進(jìn)行手工修補(bǔ)) 后,下一道工序就是上漆。轎車涂裝工藝流程:1清洗殼體;2磷化處理;3電泳底漆(將光車殼浸入漆槽進(jìn)行靜電正負(fù)極涂裝像國外比較先進(jìn)的制造廠如“寶馬汽車公司”車體可在泳槽內(nèi)作三百六十度旋轉(zhuǎn),電融底漆180攝氏度);4涂封閉膠;5送人無塵車間噴中途免打磨底漆(165攝氏度);6噴涂面漆(135攝氏度)?蛙囃垦b工藝流程:1除油清潔2噴底漆3刮灰(修補(bǔ)缺陷)4噴中涂底底漆5噴面漆6彩條裝飾。 一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了,樹脂、顏料和添加劑屬于“單層面”漆直接往上噴一遍了事(也有“雙層面”的素色漆作法和金屬漆一樣)。金屬漆多了鋁粉金屬顆粒;由于金屬漆大都屬于“雙層面”漆(所用樹脂不同)沒有光澤度,噴完之后還要在上面噴上一層清漆用以保護(hù)金屬顆粒不被損傷和有光亮度。所以完成以后看上去亮有折射作用。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車的油漆看上去就很亮,很漂亮,由于加入了金屬顆粒要比普通漆硬度強(qiáng)些。如果是深色珍珠漆還簡單點(diǎn),有遮蓋性顏料的摻入有遮蓋性二工序就可了事。若是淺色珍珠如如黃、白珍珠那工序就比較復(fù)雜工藝也高。由于珍珠云母幾乎沒有遮蓋性,需要在底層噴上一層已調(diào)好顏色的遮蓋性涂層,然后再噴珍珠層再噴清漆,這就是“三層面”漆。由于珍珠云母比較貴工序復(fù)雜。像買一部同品牌同款式同等配置的“三層面”珍珠漆的車要比其它漆的貴三五千至上萬元。其它白色無疑是最便宜。打個(gè)比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種那么少:簡單,同時(shí)成本低。 不管什么顏色的油漆,它的顏料在陽光下都是會(huì)退色的。實(shí)際上,不光油漆,任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時(shí),油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸,好的添加劑很貴很貴。許多時(shí)候,添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上,沒有不退色的油漆。許多時(shí)候,廠方更關(guān)注的是:均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。 新車到手,最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心,油漆都會(huì)受傷。實(shí)際上,即使在生產(chǎn)線上裝東西的時(shí)候,也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個(gè)是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補(bǔ)漆。輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個(gè)拋光也就可以了。 嚴(yán)重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色了(許多時(shí)候,底漆是深顏色的)。那么,請?jiān)倏匆幌聜鄣牟课。一般來說,保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會(huì)生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。其他的,那就要補(bǔ)漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì)開始生銹,到那時(shí)候,即使補(bǔ)漆也很難防繡了。 補(bǔ)漆呢,還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。 首先,所有的地方,甚至包括在原廠,車裝好以后,補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”,那一定是在騙你。原因很簡單:上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過,噴好漆以后,用180度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件,有多少能耐180度的溫度呢?難道再把車拆光,只剩車殼?就算制造廠碰碰擦擦 也是用修補(bǔ)漆 補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低,60-80度 其次,修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡單:你的車可能開了幾年了,油漆已經(jīng)開始退色了,雖然你看不出來。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都會(huì)略有不同-太陽光的關(guān)系。要想盡可能和原來顏色匹配,只能現(xiàn)調(diào)。還有,為了盡可能不出現(xiàn)色差,哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆,廠里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說,車門上有一塊地方需要補(bǔ),那么,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。 還有,買車的時(shí)候如果為了漂亮,買的是珠光漆的(好在國產(chǎn)車好像還沒什么車用),補(bǔ)漆的時(shí)候,準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒有,補(bǔ)上的漆也能一眼看出來。 現(xiàn)在電腦配色在噴涂人員的高超噴涂技術(shù)前提下(“三層面”珍珠漆要想微小的色差七八層掌握在噴涂人員手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是:用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。 沒有用原廠漆補(bǔ)漆的可能。但一般情況下,車廠還是會(huì)向?qū)iT維修站推薦指定的修補(bǔ)漆品牌。好的維修站也會(huì)用好的牌子。比如ICI、杜邦、新勁、鸚鵡(奔馳專用)還有很多大品牌。但是,小店里,甚至一些不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當(dāng)時(shí)可能效果一樣,3個(gè)月以后,色差就來了。這個(gè),我們用戶幾乎無法鑒別。只有認(rèn)準(zhǔn)放心的修理廠了。 雖然修補(bǔ)漆烘烤溫度比較低,但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現(xiàn)修理廠沒有專門的烘漆房,而是用“小太陽”燈加熱。趁早換地方!除非你開公車。 還有,正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上,噴漆都是在無塵車間進(jìn)行的。雖然許多純國產(chǎn)車未必這么干,但不等于這不需要。如果你看見修車廠很臟,灰很大。我建議你還是換地方吧,F(xiàn)在很多大的修理廠、維修站都配有無塵干磨設(shè)備,由于采用干磨無需用水可以避免水分因?yàn)闆]有完全揮發(fā)就噴上漆造成的氣皰、氣疹、膩?zhàn)幼冃、脫落等現(xiàn)象,即使當(dāng)時(shí)出來的好看,過段時(shí)間,漆面起泡、脫殼的我可都見過。 補(bǔ)漆,我們除了付錢,恐怕也只能注意這么多了。
回答者:2016-06-24 00:00
分汽車型號(hào)
提問者:liwei19870616a2013-05-14
這個(gè)涂層是多種金屬氧化物混合而成的,各生產(chǎn)商對(duì)其所加入的成分和用量通常是保密的,但基本材料都是鉑-銥-鉭-錫的氧化物。售后修補(bǔ)的時(shí)候很麻煩,直接噴漆會(huì)脫落,需要打鋁合金膩?zhàn),再噴?/p>
提問者:nuogaisi042013-03-13
從技術(shù)角度來說,應(yīng)該是可以改裝的,價(jià)格就不一定了,要看品牌和種類。品牌以市面上比較常見的韋伯斯特天窗為例,它分內(nèi)開式和外開式,內(nèi)開式天窗比較貴,一般在8000元左右,外開式天窗比較便宜,一般在5000元左右。加裝天窗要到
提問者:sklsk99772392014-03-21
首先要確認(rèn),輪胎側(cè)壁有沒有出現(xiàn)破損,如果一旦出現(xiàn)破損,這個(gè)輪胎就基本宣告結(jié)束了,繼續(xù)使用就有側(cè)壁鼓包甚至爆胎的隱患,車輪轂被碰掉一點(diǎn),只要不傷到整個(gè)車輪轂的骨架影響真圓度,氣密圈不破損,除了外觀不好看意外,使用下來影響不
提問者:彬安鋮_ktD2013-09-29
這是剎車磨擦片磨擦后產(chǎn)生的粉墨,正常的。我的車子也是這樣,經(jīng)常會(huì)有的,黑黑的,像墨粉一樣的
提問者:popo74832013-05-31
只有交強(qiáng),車損肯定是陪不了的;看你是什么車,從你描述,受損應(yīng)該有右后門、右前門、右前葉、右前車輪鋼圈(右下裙待定),一般車身價(jià)值在15萬下的,二類廠鈑金加噴漆大致在800左右,私下教你個(gè)辦法,找家修理廠叫他先幫你補(bǔ)漆上去
提問者:700diycake2013-07-28