提問者：fxvc94362016-08-19 00:00
你好，需要綜合排查一下故障，原因分析：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
回答者：DR_FISH2016-08-21 00:00
這種怪病只有請專家了；也許是小問題，但你就是找不到。修車就是這樣！
提問者：Nobel_Hsia2013-04-11
您好！天語正常換擋轉速2000轉，根據您的描述，您應該是喜歡在高檔低速行駛，這種駕駛習慣對發動機不好，發動機總是處于爆震的邊緣，容易形成積炭，時間長了動力性肯定會受到影響。您應該在2000轉以上換擋，每周拉一下高速，利用
提問者：2010qqdj2013-07-02
清洗節氣門，打吊瓶清洗油路。
提問者：牛車網專家2015-10-17
是不是保養后出現的這情況？如果是 可能假機油或者 機油加多了 放出點機油 如果不是 檢查火瓦塞和鋼線和點火線圈 都排除后再查鋼墊
提問者：zsxm2015-04-23
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：shaolin3382016-05-10
俺也不懂，瞎掰兩句哈: 1、從描述情況來看，唯一沒有更換的或深入檢查的相關重要部件就是傳動副了，如果供油和進氣正常的話。 2、排氣管發紅，就是說溫度過高了哈，熱源就是發動機嘛。發動機是剛換的東東啥!如果你對發動機比較
提問者：2014-01-09
