提問者:VVAIVG2014-03-18 00:00
根據你的問題和補充,情況分析如下: 理論上電機是提供動力,對于相同的葉輪和蝸殼(風機外殼),轉速越高,風量越大,你的風機轉速高,首先可以排除電機輸出功率的原因. 然后就是葉輪和蝸殼的問題,你說用的是一樣的葉輪,是看上去一樣?還是你們仿制的? 葉輪是風機很關鍵的部件,copy的稍有差異就會導致性能差異;風機外殼呢? 試驗時使用同一個葉輪和外殼可以排除這些額外原因. 再者,因電機尺寸導致的風機裝配尺寸差異:換了你的電機后,風葉相對于蝸殼的前后位置是否變化了?中心軸是否偏了?需仔細測量校核. 最后,就是試驗本身的問題了,是不是一些細節,導致了數據偏差? 建議你解決這些問題后,自己先去找地方做一下對比實驗,自己都沒試過行不行就直接讓客戶驗收也太...了. 是不? 順便解釋一下靜壓:風機的靜壓就是指風阻,在不同的阻力下,風機的性能是不一樣的,阻力越大風量越低.
回答者:sese4112016-03-18 00:00
最好兩個模式都做。內循環用的較多,只做一個的話就只做內循環。
提問者:gbfzad9667542013-11-22
冷凝器溫度高到多少呢?目前我在試驗室高溫工況(室內干球40度,濕球28度,室外側55度)下測試的冷凝溫度基本都是60多度,標準工況下(室內干球27度,濕球19.5度,室外側35度),冷凝溫度大約在40-45℃
提問者:yhtllb2013-06-20
汽車空調是用來改善汽車舒適性的設備,可以對車內空氣的溫度、濕度進行調節,并保持車內的空氣清潔。汽車空調通常都具備以下功能: 調節溫度:將車內的溫度調節到人體感覺適宜的溫度。 調節濕度:將車內的濕度調節到人體感
提問者:gaomn195zyh2013-05-24
空調的循環風量---------這只是空調室內機風扇電機循環風量而已 風扇電機本身銘牌就標注有
提問者:沒日沒夜882013-08-16
不能用水沖,水會流到風機里面,可能會造成接線處的短路,建議將出風口拆下,逐件清洗。 汽車空調出風口風量測試臺是用于小風量試驗,來測試汽車空調各個風門的泄漏情況的裝置。用橡皮膏將空調組成吹面風門和吹腳出風口。將膨脹閥
提問者:eedlf2014-02-26
空調的使用注意事項在說明書上都已經介紹得明明白白,可是很少有消費者會仔細閱讀說明書。其實,用戶在空調使用中碰到的大多數問題,都可以通過說明書找到解決的辦法。 誤區一:制冷劑一年需換一次很多用戶都覺得空調使用了一段時間,就
提問者:2014-09-30