提問者：maxfox95272016-01-12 00:00
在進行工業氣體的取樣時，我們對于取樣管的選擇也很重要，多數時候我們會選擇膠管進行使用，但是對于一些其他類型的標準氣體，我們則需要根據不同的特性選擇響應的取樣管，因為膠管對大部分工業氣體，和含硫類的氣體吸附性非常強，而且它的滲透性也很強，所以全部使用各類膠管來采樣是不可取的，對分析數據造成很大偏差。 同時我們還要注意高純氣體取樣管的氣密性，本身氣體簡述不容易保存的，如果氣密性較弱，那么就會出現泄漏的現象，這樣對樣品的數據會造成很大的影響，而如果是低濃度的氧氣就會造成更大的影響，所以我們在使用標準氣體的取樣管線時，一定要注意這個問題，這樣才能更有效的保障檢查結果的準確性。
回答者：q675106512016-01-14 00:00
車主您好，這個聲音和尾氣檢測沒關系的，改一般是后節，而尾氣凈化是前節的三元催化的凈化作用。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利--------58車竭誠為您服務
提問者：nippcore2016-01-26
是把管子接到排氣管上的，不會損壞排氣管的
提問者：Jameslgf2016-09-09
你是什么車? 化油器的還是電噴的! 感覺上應該是混合氣過濃 燃燒不充分導致的
提問者：rudan_rose2013-09-05
需要檢查三元催化.節氣門清洗這兩樣就可以了
提問者：2014-09-29
一樣的，沒有優勢。 希望可以幫到您，謝謝!
提問者：957995873qq2014-09-09
氧傳感器電壓各品牌汽車會有差異。混合氣過濃或過稀與氧傳感器噴油嘴等關系較大。也有可能是三元催化器的故障。最好把品牌車齡說看會分析更好。
提問者：karma18h2014-04-09
