相關問題

• 2.0T增壓缸內直噴發動機GW4C20機型怎么樣?T表示什么意思？謝謝

  GW4C20是一款4缸16氣門發動機，采用了燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT、高性能配氣機構、正時齒形靜音鏈、雙側置平衡軸、充鈉氣門、高性能活塞連桿等8項最新技術。 T代表渦輪增壓發動機，增壓就是將空氣

  提問者：seal_wng2013-10-07

• 國產大眾的TSI發動機包含有渦輪增壓和缸內直噴技術，還包含有沒有可變電子氣門正時技術呢？

  最早使用的我記得好像是梅賽德斯-奔馳，這其實是個在現在很普及的技術，tsi發動機上是有個技術的。日本車沒別的宣傳，只好宣傳這，我還說我的汽車是帶輪子的呢，多了解哈就知道了。日本人的好東西很少在中國賣。

  提問者：rusbear7772013-08-04

• ecotec全鋁發動機和缸內直噴發動機哪個更省油

  缸內直噴是個發動機的電噴技術 而ECOTEC發動機 是鑄鐵+鋁合金蓋 不是全鋁的 現在一些較為先進的電噴技術 都是缸內直噴的 缸內直噴屬于發動機電噴技術 不屬于發動機類別 而ECOTEC屬于發動機的品牌名稱

  提問者：vidarson_qin2013-05-25

• 為什么缸內直噴的發動機都燒機油

  沒這個說法，燒機油是機油不合適，高溫黏度不夠，要是拿不準就找有廠家相關認證的

  提問者：xpcxua2013-06-05

• 2gr3.5缸內直噴發動機怎么解限速

  國三發動機是采用電噴技術的發動機，其限速方式應該在ECU中設定的。如果要更改這個設置，需要對ECU數據進行刷寫操作，需要專用的通訊儀器。

  提問者：zj6517990042015-07-17

• 介紹一下渦輪增壓缸內直噴發動機

  [編輯本段]一、簡介渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉

  提問者：mashi42542013-08-12