提問者：qbwfr3b2014-06-29 00:00
發動機汽缸直列和汽缸“V”型排列和汽缸“W”型排列都有什么特點？
目前的發動機主要有L（直列）發動機，V型發動機，W型發動機，水平對置發動機。另外比較特殊的就是轉子發動機，這是馬自達的專利。 V型發動機：V型發動機的氣缸是兩兩左右叉開的，形成一定的夾角，從側面看上去就像“V”一樣，所以叫V型發動機。V型發動機與直列發動機相比，縮短了機體長度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了發動機的重量，但加大了發動機的寬度，且形狀較復雜，加工困難，一般用于6缸及6缸以上的發動機�，F在的V型發動機主要有V6，V8，V10，V12這4種。 直列發動機：它的氣缸排成一排，也就是一列，因此而得名。現在的直列發動機主要有L3，L4，L5，L6。 直列發動機的汽缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點則是功率較低。 W型發動機：W型發動機嚴格說來還是屬于V型發動機的一種，只是將V型發動機兩邊的氣缸再再分成兩組，從側面看就像“W”一樣，因此得名。也可以說，W12發動機就是用兩臺V6發動機拼成的，其最大的好處就是結構緊湊，易于布置，有利于發動機艙的空間的優化，缺點就是結構過于復雜。W型發動機是大眾的專利技術，只有大眾即大眾旗下的品牌才在使用W型發動機，目前主要有W12和W16。 水平對置發動機：其實也是屬于V型發動機的一種，只是其氣缸夾角為180度。水平對置發動機是一種最符合運動機械原理的汽車發動機組合形式，其制造成本和工藝難度相當高，目前世界上只有保時捷和斯巴魯在使用。 水平對置發動機的最大優點是重心低。由于它的汽缸為“平放”，不僅降低了汽車的重心，還能讓車頭設計得又扁又低，這些因素都能增強汽車的行駛穩定性。 同時，水平對置的汽缸布局是一種對稱穩定結構，這使得發動機的運轉平順性比V型發動機更好，運行時的功率損耗也是最小。 另外，由于活塞曲軸在左右運動時產生的振動互相抵消，進而實現了低噪音、低油耗。目前主要有水平對置4缸和6缸。
回答者：ly3939628852016-06-29 00:00
目前市場上的車輛在變速箱的種類上有3種，手動變速箱，自動變速箱，手自一體變速箱。所謂自動檔，就是不需要在行駛時切換檔位，而手動檔汽車就需要通過適時切換檔位來改變車輛速度以及發動機扭力的變化。自動檔汽車在油耗方面要高于
提問者：2013-02-23
你是大一新生吧 先了解一下吧 發動機的分類 發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。 1． 按燃料分 可分為柴油機、汽油機和天然氣機等 2． 按實現循環的行程數分 a) 四沖程發動機：活塞
提問者：pledgeft2013-01-31
種類很多，根據不同的分類方式分為若干種類：按照所用燃料分為汽油發動機、柴油發動機、天然氣發動機、液化石油氣發動機等；工作循環沖程數分為、四沖程（四行程）發動機、二沖程（二行程）發動機；根據氣缸數分為單缸、兩缸、多缸（三缸
提問者：mdah082402013-03-27
汽車發動機機油分類 通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類； 機油的粘度等級一般采用國際SAE級劃分，SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如SAE
提問者：qinxiang0262013-03-31
四沖程汽油機 往復活塞式內燃機所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性質，因而在發動機的工作原理和結構上有差異。 一. 四沖程汽油機工作原理 汽油機是將
提問者：2013-02-22
汽車發動機種類繁多，可按照不同特征加以分類。1.燃料汽油機，汽油與空氣混合，形成可燃混合氣；柴油機，霧化柴油與空氣混合，形成可燃混合氣。2.點火方式點燃式：汽油機，用火花塞點火燃燒；二沖程，活塞在氣缸內往復兩個沖程完成一
提問者：yuzeqian2013-04-02
