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通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合�！　』旌蟿恿ζ�車是有電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車�！　』旌蟿恿ζ�車的燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。　　而且，輔助發(fā)動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟性 [編輯本段]混合動力汽車的種類目前主要有3種�！　� 一 并聯(lián)方式種是以發(fā)動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的“并聯(lián)方式”。這種方式主要以發(fā)動機驅(qū)動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產(chǎn)生強大動力的特征，在汽車起步、加速等發(fā)動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅(qū)動的方式來降低發(fā)動機的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。　　 串聯(lián)并聯(lián)方式　　 另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”。啟動和低速時是只靠電動馬達驅(qū)動行駛，當(dāng)速度提高時，由發(fā)動機和電動馬達共同高效地分擔(dān)動力，這種方式需要動力分擔(dān)裝置和發(fā)電機等，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜�！　� 串聯(lián)方式還有一種是只用電動馬達驅(qū)動行駛的電動汽車“串聯(lián)方式”，發(fā)動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅(qū)動行駛，驅(qū)動系統(tǒng)只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發(fā)動機，所以也是混合動力汽車的一種。 　　從對電能的依賴程度，混合動力可分為弱混合動力MILD HYBRID（也稱輕度混合動力，軟混合動力，微混合動力等），中度混合動力，重度混合動力FULL HYBRID（也稱全混合動力，強混合動力等），插電混合動力PLUG IN HYBRID　　弱混常用BSG皮帶傳送啟動/發(fā)電技術(shù)，例如奇瑞A5的BSG款（電機10KW），通常節(jié)油10%以下，電機不直接參與驅(qū)動，主要用于啟動和回收制動能量�！　≈谢斐Ｓ肐SG內(nèi)置安裝曲軸啟動/發(fā)電技術(shù)，例如別克君越EcoHybrid（電機15KW），通常節(jié)油20%左右�！　�強混合動力代表產(chǎn)品為TOYOTA PRIUS（電機50KW），可節(jié)油40%�！　〔咫娀旌蟿恿�，將提供更好的節(jié)油比例，但將消耗一定的電能，例如大眾高爾夫TwinDrive（電機130KW）的測試數(shù)據(jù)，每百公里8度電和2.5的油耗。　　混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成。 　　以串聯(lián)混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。 　　在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作； 　　電池電量低于60％時，輔助動力系統(tǒng)起動： 　　當(dāng)車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量； 　　當(dāng)車輛能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。 　　由于蓄電池組的存在，使發(fā)動機工作在一個相對穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。 　　不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發(fā)動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發(fā)動機、鈴線和蓄能器的聯(lián)合作用來驅(qū)動的。　　最近的汽油價格達到了創(chuàng)紀錄的歷史新高，讓站在加油泵面前的消費者膽顫心驚。但是，與重型卡車運輸車隊的經(jīng)營者相比，這些消費者的痛苦只能算是小痛小癢了�！　�從燃料經(jīng)濟性的角度來看，為我們配送包裹和運送垃圾的卡車需要承受幾方面的不利沖擊。重量就是其中一個重大因素。滿載重型運輸車輛一般在14000到33000磅的重量范圍之間。除重量因素外，很多這類的運輸工具還具有燃料燃燒的工作負載循環(huán)，它們需要不斷地啟動和停車。　　在過去的一年中，UPS公司一直在密歇根州測試運行一輛使用液壓混合動力　　系統(tǒng)的6類配送卡車。該公司還投入使用了50輛電動混合動力卡車�！　∷�以，幾個最大的卡車車隊運營商已經(jīng)開始追逐混合動力運輸工具的潮流，這對任何人來說都不會感到奇怪。聯(lián)邦快遞（Federal Express） 公司和 UPS 公司的運輸車隊在過去兩年增加了幾十輛混合動力卡車，兩個公司采用的都是Eaton Corp公司提供的混合動力傳動系。據(jù)美國最大的垃圾運送公司W(wǎng)aste Management的發(fā)言 　　人Lynn Brown說，該公司也在評估一系列

回答者：58車2016-05-27 00:00