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提問者:472102100a2014-06-24 00:00
現在的豪華客車座椅扶手都是一種抬上來可以卡住,再抬一次又可以放下的形式,我想了解一下,這個扶手內部是個怎么樣的結構形式。哪位可以指點一下,最好能給個內部結構的圖看看了。
一般的客車廠都不制作座椅,這個在客車廠基本不可能找到,還是多問問配件廠家,他們可能會有,但是也有可能他們的扶手也是買來的。 58車>>
回答者:mcaixue13142016-06-24 00:00
座椅過硬會使人覺得不舒適,座椅太軟,會使人過多嵌入座椅,不容易改變乘坐姿勢,產生疲勞。 在明了座椅舒適的原因后,大家可以帶著這幾點原則繼續了解汽車座椅配置部分,并在選車的過程中做出正確的選擇。 座椅配置 1、 電動
提問者:lu7242539352016-01-06
不可以汽車改裝必須遵守《道路交通安全法》的規定,該法第六條規定:機動車所有人改變機動車車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架,必須向交通管理部門申請變更登記。 其他相關法規也對改裝車做出了一些限制,如汽車標志不能更換;
提問者:沙灘de家2016-07-23
按照部位的話,大致可以分為:前排座椅:頭枕、靠背、坐墊、(扶手),后排座椅:(頭枕)、靠背、坐墊、側翼、(扶手)。汽車座椅司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件:1、整個車廂內座椅的布置應合理,
提問者:m546002014-10-08
具有一個可以懸空和折疊收放的活動底座;人們可根據不同年齡需要有選擇地使用襯墊裝置,襯墊裝置脫卸后的座椅結構緊湊便于收攏和攜帶;活動底座通過基礎構架依附在汽車座椅靠背的背面,無論使用或非使用狀態下都不會影響汽車座椅原有使用
提問者:dfoqwij2013-06-02
一、外觀和內飾對比 K3線條更為簡潔、硬朗,里外都帶有運動的特征,這和朗動小號索納塔八的時尚風格完全不是一個路線。起亞K3上一代車型是福瑞迪,因此它也繼承了起亞虎嘯式的家族特色。不過K3對虎嘯式的進氣格柵也進行了新的改
提問者:mishen552013-01-20
你再往上抬一下 再一壓就行了 側面的同理往里壓一下 再往外就行了
提問者:wbjinag332013-09-05