提問(wèn)者：wcx4993859062016-04-26 00:00
如果柴油機(jī)工作時(shí)排氣管冒黑煙，這是噴入的柴油沒(méi)有得到充分的全完燃燒而造成的。沒(méi)有完全燃燒的柴油在燃燒室中高溫缺氧的情況下，分解聚合形成碳煙，其碳煙不是純粹的碳，而是一種直徑及小的聚合體。這種固體的碳煙比氣化的燃油反應(yīng)速度慢得多，來(lái)不及燃燒而呈黑色的煙霧排除。因此，柴油機(jī)工作時(shí)冒黑煙是一種故障。這種燃料燃燒不完全，不但造成柴油機(jī)的油耗增高，功率降低，而且使活塞 、活塞環(huán)氣門(mén)以及燃燒室形成大量積碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)卡住活塞環(huán)，氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時(shí)它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此，機(jī)車(chē)出現(xiàn)該故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除。 1、 供油量過(guò)大或柴油機(jī)超負(fù)工作 2、噴油提前角過(guò)大或過(guò)小。 3、噴油器霧化不良或滴油。 4、 油泵柱塞套筒定位螺釘過(guò)長(zhǎng)，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不暢 ，引起供油量增加，柴油燃燒不完全，出現(xiàn)冒黑煙，同時(shí)還可能會(huì)引起柴油機(jī)不能熄火。 5、空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞，使進(jìn)入氣缸的空氣量減少，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。如果噴油器正常，氣缸內(nèi)壓縮良好，柴油機(jī)在高速和低速都冒黑煙，此時(shí)取掉空氣濾清器后，黑煙會(huì)立即消失，則需要清洗空氣濾清器。 6、配氣相位不正確，氣門(mén)間隙過(guò)大，配氣凸輪尖端嚴(yán)重磨損等，都會(huì)使進(jìn)氣量減少，且氣缸內(nèi)的廢氣排除不盡，從而造成柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙，應(yīng)對(duì)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查調(diào)整。 7、氣缸內(nèi)壓縮不良，壓縮阻力減小。這可能是活塞與缸套磨損過(guò)大，活塞環(huán)磨損過(guò)大或開(kāi)口在同一方向上，造成氣缸漏氣。同時(shí)也可能是氣門(mén)密封不嚴(yán)漏氣。氣缸內(nèi)壓縮不良，壓縮終了溫度較低，同時(shí)漏氣使空氣減少，柴油不能完全燃燒，而冒黑煙。 8、燃燒室和排氣管積炭過(guò)多，燃燒室溫度過(guò)高，進(jìn)排氣的阻力增大，進(jìn)氣不充分，排氣不干盡，造成燃燒不完全，排氣冒黑煙。 9、使用的柴油牌號(hào)不對(duì)，粘度過(guò)大，或者柴油的質(zhì)量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時(shí)燃燒室和排氣管消聲也容易產(chǎn)生積炭。 10、柴油機(jī)潤(rùn)滑不良，或曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。 11、柴油機(jī)工作溫度過(guò)高，使充氣密度減小，氣缸內(nèi)進(jìn)氣不足，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。 12、噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損，使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時(shí)間，且延長(zhǎng)了燃油的噴射過(guò)程，影響了噴油霧化質(zhì)量，這是柴油機(jī)排氣冒黑煙的常見(jiàn)故障。因此，油泵磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)換修
回答者：magduoas2016-04-29 00:00
一般冒黑煙的原因是燃料沒(méi)有完全燃燒。這時(shí)因?yàn)楹跓熓侨剂显谌紵龝r(shí)產(chǎn)生的碳化物，而燃料在燃燒時(shí)是需要氧氣作為助燃劑，如果燃料在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)如果氧氣不足或供油量過(guò)大，就會(huì)使燃料不能充分燃燒，產(chǎn)生黑煙。
提問(wèn)者：888藍(lán)888天8882013-04-10
排氣管冒黑煙的原因： 一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足原因 1、消聲器銹蝕、積炭或油污； 2、空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多； 3、進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大，使氣門(mén)開(kāi)度減小； 4、配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)
提問(wèn)者：sixuan01272013-08-20
汽車(chē)排氣管冒黑煙的原因： 氧傳感器的問(wèn)題，冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加油發(fā)抖，跟缺缸的感覺(jué)是的，去電腦解碼就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)老了，看看空氣流量計(jì)，冒黑煙就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，油多氣少，混合氣過(guò)濃；點(diǎn)火工作不好等。導(dǎo)致的原因就多
提問(wèn)者：mvujk2016-12-15
1、排氣管冒黑煙： 說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障等，均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。 2、排氣管冒藍(lán)煙： 說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機(jī)油從縫隙進(jìn)入；活塞
提問(wèn)者：vb65465642017-01-06
排氣管冒黑煙的原因： 1、空氣中的灰塵及顆粒物過(guò)多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足 2、柴油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致噴油嘴堵塞、磨損等，致使供油不準(zhǔn)確。 3、柴油中灰度和水份必須先濾清才能
提問(wèn)者：2016-12-01
首先看下在什么樣的情況下才會(huì)冒黑煙： 柴油機(jī)在有負(fù)荷工作時(shí)，排氣煙色一般為淡灰色。柴油機(jī)在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時(shí)，排氣冒黑煙是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù)荷時(shí)冒黑煙過(guò)重，則屬不正常現(xiàn)象。其原
提問(wèn)者：yaoyuan100232013-06-03
