提問者：貓鼠同臺2013-10-10 00:00
理論上講，只要踩下離合器，就應該要么摘擋要么換檔，然后應迅速松開離合。踩著離合不松開，對離合器，主要是分離軸承磨損很大。不踩離合器時，分離軸承是不轉的；踩下離合器后，分離軸承旋轉；轉速越高或時間越長，則磨損越大，嚴重時會燒壞分離軸承。因此在駕駛過程中，應盡量避開踩著離合器不松開，尤其是高速剎車時。正確的做法：需要減速時，如車速高于40以上應盡量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下后再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位(也是你說的常看到別人先踩剎車后踩離合)；如車速低于40應盡量踩離合摘擋后迅速松開，利用車的慣性滑行，適當點剎車減速。但無論如何，你“習慣在踩剎車時離合器也會同時踩下”的做法是不恰當的。剛開車時可能反應不過來，一緊張就全踩下了，短時間內可能看不出對車有什么不利影響，但這種影響是肯定的，還應在駕駛中多體會少踩離合，養成良好的駕駛習慣。這樣對車有好處。 剎車前踩離合好像更好點的樣子？！
回答者：mvvhnvj5152016-10-10 00:00
難道你們教練沒教你們百米加減檔嗎？？好象你們都沒有常識哦。見到紅燈就要減檔來達到減速的目的.如果直接滑行那剎車效果就不同了 要是下雨天減速不用檔位，直接滑行或到了在剎車，剎車一點點不行就會造成漂移等危險動作。 特別是
提問者：eoxnwydo32013-06-13
踩離合與摘擋對于行車而言基本相同！摘了擋就等價于不摘擋踩離合，所以帶擋滑行一定是不摘擋且不踩離合的！
提問者：axldjzxhz19462013-06-07
沒影響，會省一點油。弱弱的問句為啥不空檔過去呢~踩離合多累啊！
提問者：bjpzo2013-06-11
踩離合：發動機與傳動系統分離 發動機怠速運轉 個人認為省油 但在下大坡的時候很危險 （有人說“電噴車在帶檔滑行時不噴油所以比空擋滑行更省油”我不相信這種說法 你想想帶檔跟空擋滑行哪個會滑的更遠？？） 不踩離合：發動機與
提問者：mayun5u392013-05-29
空檔滑行，發動機動力輸出和波箱是完全斷開的。要結合動力，必須離合與波箱一起運動才行。 帶檔滑行踩離合，此時，發動機動力輸出也是斷開的，但是斷開多少，則是靠離合器的結合程度來控制，離合踩下去就斷開，抬起了就結合。半抬就是
提問者：psh19192013-06-12
電噴車帶擋滑行噴油嘴是不噴油的。怠速時混合氣濃度會比平時高，你覺得那樣會更省油呢？
提問者：vszxp08282014-08-24
