提問者：守株待兔aveg2016-02-04 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解
回答者：潘驛隴2016-02-06 00:00
如果是這樣還是去4s檢查一下吧。這個變速箱還是蠻嬌貴的，故障率比較高的。
提問者：2015-08-18
自動變速箱故障有90%以上是高溫過熱導致的。變速箱油溫正常在九十到一百度之間。如果長時間高于上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞。按時更換變速箱油。四萬到六萬公里更換。減少變速箱故障。
提問者：corpsezhao2016-08-17
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
提問者：可樂會冒泡了2015-12-08
您說的這種頓挫是在某個擋位行駛時出現(xiàn)的還是在換擋過程中出現(xiàn)的?在某個擋位行駛時出現(xiàn)頓挫。應該算是稀有故障了。下面小編只以常見的換擋頓挫來分析其原因。雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是機械離合
提問者：w012345678...2014-01-27
沒有離合器踏板，雙離合變速器的車開法和自動擋是一樣的，只是變速箱結構不同。 兩組離合器分別連接奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，當1擋處于工作狀態(tài)時，2擋已經(jīng)做好了準備，這樣整個換擋過程在0.2秒時間內(nèi)就可以完成，而且沒有頓挫感。基于手
提問者：2013-03-24
華仔您好！由于DSG變速箱是根據(jù)發(fā)動機電腦扭矩信號，來決定檔位的所以油門踩得力度會造成升檔與降檔的平順性，你可以對比其他邁騰車輛。如果經(jīng)檢查沒有任何問題，您可以放心使用。
提問者：jkdcjmaq02013-08-28
