提問者：zhangyanxia882015-03-04 00:00
車友問： 教練教的是用腳尖踩離合器，但是我實際操作過程，在抬離合器的過程 往往會慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題? 解析： 不是鞋子問題。需要注意兩點： 1、坐姿。踩的時候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒有，那么你的調整很難做到細微。 2、臨界值。剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺最頂腳的時候就已經到臨界值了。 車友問：車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直是上下微調還是一直保持不動? 解析：需要一直微調，如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯動與空檔滑行的臨界值附近來回微調。 車友問：科目二車子起步后，怎么能要車子快點動起來 不要超過5秒? 解析：離合器的總行程每個都不一樣，你需要車子快點動，而不是動多快，這個的關鍵就是第一腳一松就能達到半聯動與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點就已經是半聯動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡單的方式，快速一腳抬到半聯動總行程的一半少一點點就可以了。 還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。 科目二換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。
回答者：恨雨煙愁2016-03-04 00:00
每個新學員學車之前，教練首先要教給我們的就是離合器的踩法，因為踩離合器如果掌握不好科目二坡道起步和側方停車很容熄火和壓線等等，針對學員們反映離合器不好掌握，下面58車的小編和大家一起來分享一下新手如何正確踩踏離合器?
提問者：zihcyvl2014-12-16
離合器的正確踩法： 離合器踏板抬起的過程分三個階段， 1、首先快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。 2、在離合器踏板抬起的同時
提問者：涼顏_未暖2014-10-13
隨著離合起來的時候腳后跟可以往后退一點，當退到車可以微微的移動時腳跟的位置就要固定了，這時你的前腳掌剛好能踏著離合并能很容易的控制它，后退的距離要根據個人來定，我剛學車的時候也是離合器控制不好，多練練體會一下就好啦
提問者：2016-12-06
起步時，拉手剎，左腳離合器要踩到底，右腳踩剎車，然后掛入一檔，左腳掌稍微抬起，停一下（根據車況不同，不能統一按距離論述，因為有的車離合器很高），在緩緩上抬左腳，當覺得車子又向前的趨勢時，停止，右腳松剎車，稍加油門，轉速在
提問者：guiyysn53632013-11-13
長期半聯動？～ 這樣的結果會導致離合器故障。。這個做法一定要盡快改掉。。阿門。。不建議以腳跟為軸。。因為假如有個小顛簸或者是別的什么情況。。車子很容易失控。。假如正好車邊上有行人或者是障礙物什么的，那就得不償失了。。懸空
提問者：spgtgw2016-06-05
科目二離合器的正確踩法半坡起步熄火是因為離合抬的太快了，應該在半離合時慢慢松開剎車
提問者：MissMug2016-02-23
