提問者：sdfsdfke892013-06-17 00:00
4S店的工時費差不多與零配件的費用持平？
工時費顧名思義，這里面包含了“工”和“時”的費用； “工”是指承擔該項維修保養作業工人所應具有的技術等級，這個等級決定了收費單價的高低； “時”是指該項作業所規定完成所給予的定額時間； 舉例說吧，某項維修作業需要具備6級技術工人來做，其每小時收費為60元，該項維修定額時間為10小時，那么整個的工時費為60X10=600元。 目前維修行業的工時費標準是在參照很早以前（計劃經濟時代）所制定的，就像車床工加工車軸、熱處理工對機件材料熱處理、鉗工制作工件......等等，都有相應的標準可查； 隨著工藝、裝備、工夾量具、設備等的改進和發展，以前所制定的標準已經大大滯后和欠缺了，汽修行業也是同樣，隨著車輛零部件的集約化、模塊化、總成化等的發展，特別在4S，對于依靠技師的精細技術、手工修正、局部調整更換等作業幾乎消失，基本上是千篇一律的總成甚至整機更換，結果成了：干的是粗活、收的是技術錢；支付的是技師的錢、享受的是更換的錢。 所以，4S更換一臺變速箱，收取的是變速箱大卸八塊整機拆洗、保養、更換局部配件、重裝等的整個過程的錢（這是有一定技術等級工人承擔的），但實際上總成更換的工時費仍然按上述收取，這個費用就高了。但是，也有個別的按老標準還是相對低的，比如常規保養一般只收取工時費100元。
回答者：amnq53822016-06-17 00:00
我看了自己的保養單子，做常規保養，就更換機油機濾，要兩工時，50塊
提問者：cuwfd0122013-07-03
你好，不會，還是跟平常一樣的價格，有的地方還會打折58車
提問者：Holmes小弟2016-09-11
按照一個標準工時若干元，然后更換每個零件都有明確的工時，然后按照工時X標準工時費用即等于工時費，但是這個工時與實際施工時間無關。是由大眾汽車上海明確規定的。
提問者：sadfsdsdaf2013-10-10
我是4S維修站的,針對你所說的[工時費],實際上~~簡單點說~~工時并不等于工作的時間,為什么呢這個是汽車維修管理協會制定的簡稱[氣修辦]不光是氣修辦有規定,各個汽車生產廠家也有自己規定的[工時]~~比如長安微車,在三包
提問者：improv112013-05-05
我四保做保養，要我搞個什么進氣歧管清洗，換全合成補差價，和4個火花塞，收了我1200大洋，這車是養不起的。什么汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器還都是自己換的。要4S換個右前門升降機，都沒給換，廣州的4S，技術很差勁的。
提問者：cjmyymm2014-10-21
你好，4s店更換機油，工時費大概150左右，僅供參考，希望可以幫到你，汽車問題，問58車，不明來找我。
提問者：fushuizhishi2016-09-13
