提問者：回去啊好煩iu2014-11-15 00:00
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不僅僅指的是馬自達(dá)新的發(fā)動機(jī)，而是包含了發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤和車身的綜合性新技術(shù)。發(fā)動機(jī)方面比較亮眼的就是壓縮比了，馬自達(dá)在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的宣傳材料上用過13:1和14:1兩個數(shù)據(jù)，但是在官網(wǎng)查明這兩款車型的壓縮比都是13:1，當(dāng)然這也是很高的了。但是馬自達(dá)能讓這臺發(fā)動機(jī)在使用中國93號汽油的情況下也不會產(chǎn)生爆震。秘密首先是馬自達(dá)的4-2-1式排氣系統(tǒng)：普通的直列四缸發(fā)動機(jī)用的是4-1式排氣結(jié)構(gòu)，四個氣缸的廢氣通向后面的同一根排氣管，廢氣流動速度慢，導(dǎo)致在某個處于排氣沖程的氣缸（圖中氣缸3）已排出的氣體會再次倒灌到另一個準(zhǔn)備進(jìn)入吸氣沖程氣缸（圖中氣缸1）的燃燒室，使得高溫的殘留氣體增多，進(jìn)而產(chǎn)生爆震。而4-2-1式排氣延長了排氣行程，導(dǎo)致排出氣體不容易倒灌到其他氣缸，有效降低排氣溫度，減少排氣殘留，防止爆震。排氣溫度降低后還有其他問題，催化劑（馬自達(dá)官方稱觸媒）加熱時(shí)間更長，無法盡快激活催化劑。馬自達(dá)通過推遲點(diǎn)火時(shí)機(jī)、使用直噴技術(shù)、改善噴壓、更均勻的油氣混合等措施來解決這個問題。帶凹孔的活塞頭也是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)部分的重要部件，主要作用同樣是為了解決爆震問題。它可以做到更均勻的油氣混合、縮短燃燒時(shí)間、降低冷卻損失等，有效提高了能效。馬自達(dá)在中國境內(nèi)做了超過20萬公里的路試，其中很重要的部分就是測試發(fā)動機(jī)能否適應(yīng)中國特色油品。在正規(guī)的加油站獲取的93號汽油都是沒有問題的，如果在較為落后的地方加油，馬自達(dá)官方建議添加一些汽油添加劑。關(guān)于動力，這款發(fā)動機(jī)并沒有盲目追求高功率，因?yàn)轳R自達(dá)的工程師認(rèn)為發(fā)動機(jī)最大功率的使用率太低，他們更注重提升發(fā)動機(jī)的中低速扭矩輸出，使得日常使用時(shí)能有更輕快更靈敏的動力輸出。老款的馬自達(dá)MZR發(fā)動機(jī)在這方面給我的印象不錯，所以我對這方面也是非常期待的。當(dāng)然能上2.5更好，動力輸出肯定比2.0的更從容。再簡略談一下其他方面：創(chuàng)馳藍(lán)天的變速箱是全速域鎖定的，液力變矩器的使用頻率低，使得傳動效率變高，燃油效率更好。這臺變速箱的換檔速度也很快，比歐洲某個品牌的競品雙離合變速箱還快（這個競品應(yīng)該不是DSG）。創(chuàng)馳藍(lán)天的車身采用了優(yōu)化過的車身結(jié)構(gòu)，使用了更多更強(qiáng)的高強(qiáng)度鋼板，剛性增強(qiáng)，重量降低，對安全性和燃油效率的提高都有很大的幫助。底盤也有一些調(diào)整，輕量化和剛性有提升，提升了高速行駛穩(wěn)定性，同時(shí)不影響中低速駕駛的輕快感，乘坐舒適性也有提高。總結(jié)來說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)力圖對傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行革新，做到更好的動力輸出更低的油耗更低的排放更好的安全性更好的駕駛樂趣
回答者：S._JH2016-11-15 00:00
你怎么知道的點(diǎn)火過遲?現(xiàn)在的車都是電子點(diǎn)火，電腦控制，一般不會改變的 怠速不穩(wěn)和點(diǎn)火過遲沒關(guān)系， 清洗噴油嘴和節(jié)氣門 和這個沒關(guān)系， 新手呀，沒事你清洗什么噴油嘴呀，我的15W了，一切正常，什么都沒動過，
提問者：aiwherec2014-01-31
（一）、檢查點(diǎn)火正時(shí) 1、一般檢查 起動發(fā)動機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說明點(diǎn)火過遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說明點(diǎn)火過早。 2、使用
提問者：lucky5802312013-04-23
因?yàn)橥七t點(diǎn)火能有效縮短火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x，縮短終燃混和氣暴露在高溫中的時(shí)間，從而有效防止報(bào)燃的產(chǎn)生。
提問者：eo8s0d6u2013-08-29
重量降低，對安全性和燃油效率的提高都有很大的幫助。 但是馬自達(dá)能讓這臺發(fā)動機(jī)在使用中國93號汽油的情況下也不會產(chǎn)生爆震.0的更從容:1兩個數(shù)據(jù)： 普通的直列四缸發(fā)動機(jī)用的是4-1式排氣結(jié)構(gòu)。 排氣溫度降低后還有其他問題、
提問者：che_feng_long2013-10-08
應(yīng)該跟保養(yǎng)關(guān)系不大，變速箱的問題，去4S店查查吧。(如大保養(yǎng)換過變速箱油，然后很快出現(xiàn)的問題，可以和4S店理論下了，呵呵，好歹讓他們免費(fèi)幫你檢查出故障!)
提問者：ATR252014-10-23
很簡單 因?yàn)閯傮w油封的問題 晚上長時(shí)間沒動車 機(jī)油少量的或者很微量的滲到缸內(nèi) 早晨打火直接和汽油燃燒了 所以會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象 你也可以修也可以不修 影響很小的
提問者：bwshc2013-08-01
