提問者:platolan2016-08-20 00:00
如果是冷卻液進油底殼,運行后機油就會乳化,顏色會變成乳白色的。如果是柴油進入油底殼,那么運行后機油就會變的很薄(很稀)還有點柴油的味道,顏色會變得清澈。希望有用。..
回答者:zitao1012016-08-22 00:00
您好,新車防凍液變少這是正常現象,補充就可以了,磨合期過了就好了,但時間長還是會慢慢的少一點這也是正常的不要擔心。機油變多這就不正常了,檢查機油有沒有水或者其他的。如果沒有的話把機油放到標準位置就可以了。希望我的回答能幫
提問者:happylen2016-02-12
添加就可以了!加冷卻劑,或者純凈水都可以!注意觀察是否漏水!漏水就趕快去修!
提問者:ewaep66962014-08-22
你好,這種情況原因有兩個,第一個就是有泄露地方,比較隱藏的就是暖風水箱和水泵。第二就是缸墊沖了。需要更換缸墊。
提問者:blackipod2016-11-28
您好,推薦您使用埃爾曼防凍液正品保證阿里巴巴上可直接選購 汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有: 1、冷卻系統設計不合理(一般成熟的車不存在,特別是新車無此故障的車,此條不用考慮); 2、滲漏; 3、循環不好消耗快
提問者:潞指玻恬2016-01-26
你好。汽缸墊壞了。是否高溫!
提問者:zhaodong56782016-04-10
冷卻液慢慢變少是正常的,如果在一定周期內冷卻液變少較大時才要引起注意,因為冷卻液是保護發動機的重要部件。當在車子行駛過程中,你會發現發動機水溫一直維持在一定范圍內,那就是冷卻液發揮作用,當水溫過高時,就會發生行車故障,就
提問者:匿名網友2014-06-11