提問者：xiaofeng44682013-07-31 00:00
老是在空檔那里卡來卡去的，明明知道什么時候要直接上下，什么時候要貼著邊掛，老是不是能很順的掛上去，是不是手柄要握住的時候向上提起一下來掛？
誰說的是同步器亂講，“換檔機構磨損造成的，可以調整，如果不能調整，只能更換其中的配件”。 應該由易而難來解決：首先檢查換擋機構的連接膠套是否破裂或損壞，有直接更換；未解決在調整換擋軸的位置；排除外部機構最后才能確定為變速器內部問題； 從表面現象看來，這個故障與排擋膠套老化或破損關系最大
回答者：bytmdnndx2016-07-31 00:00
三個問題 1,A3的檔位本身就比較生澀 屬于設計問題 2.如果是新車需要一個磨合的過程 生澀是正常的 3.如果是老車可能是變速器油需要換了 因為生澀成啥樣 我也不知道 全是猜的
提問者：yuan6495285512013-11-16
我也是301手動車主，我的問題比你嚴重多了，不過我的問題是防塵套的問題。我覺得你的問題也應該和我一樣，可能很難聯想到防塵套和這個有關系，我覺得你應該試試把防塵套拆掉試試，直接用小1字改錐可以扣開。
提問者：isdwag2016-04-29
你的車應該是手動擋 大眾POLO的手動擋用的是MQ200變速器 以換擋精準順滑 手感好著稱 很多車友說掛檔時有吸入感 據我自己使用也覺得是這樣 我開過很多輛POLO 新款老款都開過 兩廂三廂也都開過 確實手動擋
提問者：t322232013-11-20
sunnny 這種情況是由于變速器輸出軸上的惰輪和駐車爪的工作配合形成的，因為這樣才有我們掛入p檔，車輛不能前后移動的效果。 造成這種操作不便的原因主要是： 1、檔位的操作：是由于路面環境、停車習慣等因素造成，如路
提問者：120386889wo2013-11-15
當然沒有直接關系了你應該檢查離合器與變速器
提問者：ucagor2013-05-23
有可能是你一開始踩油門加速，之后是不是松了一下油門，在車速還是較快但發動機轉速已經掉下來的時候再繼續踩油門，這種狀態會導致發動機轉速上升過程中的一段空轉，從而引起轉速突然上升。此時的車速所對應的轉速應該跟高。僅供參考~~
提問者：披著狼皮的羊WW2013-08-02
