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停用了很久之后，愛(ài)車的空調(diào)系統(tǒng)里肯定堆積了不少細(xì)菌雜質(zhì)，所以在夏季來(lái)臨之際，最好給整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)一次全面清洗。這些只是基礎(chǔ)的工作，最重要的是要注意空調(diào)的使用、檢查和養(yǎng)護(hù)工作。下面我們就來(lái)了解一下汽車空調(diào)工作原理吧。 　　汽車空調(diào)系統(tǒng)一般組成及作用 　　1、制冷系統(tǒng)：對(duì)車室內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車室內(nèi)空氣變得涼爽舒適。 　　2、暖風(fēng)系統(tǒng)：主要用于取暖，對(duì)車室內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱，達(dá)到取暖、除濕的目的。 　　3、通風(fēng)系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進(jìn)車室內(nèi)，起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí)，通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用。 　　4、空氣凈化系統(tǒng)：除去車室內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內(nèi)空氣變得清潔。 　　5、控制系統(tǒng)：對(duì)制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)車室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行控制，完善了空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。 　　汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用 　　空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是根據(jù)室外環(huán)境隨時(shí)調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部的溫度、濕度和通風(fēng)狀況，保持最舒適的駕車環(huán)境。 　　空氣調(diào)節(jié)主要包含三個(gè)方面的內(nèi)容：通風(fēng)汽車車廂或駕駛室的容積是有限的。如果把它完全封閉起來(lái)，車內(nèi)的氧氣就會(huì)很快消耗，車內(nèi)的空氣將會(huì)越來(lái)越污濁，對(duì)乘員的身體健康是很不利的。因此，汽車車內(nèi)必須通風(fēng)。最簡(jiǎn)單的方法就是打開(kāi)車窗，用新鮮空氣替代污濁的空氣，此外，通常汽車車身都設(shè)有通風(fēng)裝置。 　　冬季，溫度較低，車內(nèi)的溫度也會(huì)暖和多少，這樣容易凍僵雙手，使其操作不靈活，而且冬天車窗上容易結(jié)霧，影響視線同時(shí)對(duì)駕車安全也是極其沒(méi)有保障。最好的解決辦法是利用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量來(lái)加熱空氣，在講熱風(fēng)輸送進(jìn)駕駛室內(nèi)，確保最佳的室溫，有效去除霧氣，保證行車安全。 　　夏季降溫夏季汽車在陽(yáng)光下曝曬，車內(nèi)溫度可高達(dá)60℃以上。行駛時(shí)靠自然通風(fēng)降溫，溫度也在40C左右。 　　汽車空調(diào)系統(tǒng)主要是給駕駛員一個(gè)安全舒適的開(kāi)車環(huán)境，其實(shí)不受溫度影響，確保車主的健康及安全。 　　汽車空調(diào)系統(tǒng)使用4個(gè)要點(diǎn)須知 　　1、為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過(guò)大的負(fù)荷，同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)也能很快進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，進(jìn)車后先不要急于開(kāi)啟空調(diào)。應(yīng)先把車門(mén)、車窗打開(kāi)，可以先使用風(fēng)扇進(jìn)行通風(fēng)，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進(jìn)去發(fā)動(dòng)汽車，且不要急于關(guān)上車窗，先打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。 　　2、選擇合適的空調(diào)溫度，是空調(diào)保養(yǎng)的首要步驟。由于天氣炎熱，許多車主喜歡把溫度調(diào)得過(guò)低，這會(huì)影響身體健康。正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃，即空調(diào)的最佳溫度為18℃至25℃。 　　3、制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋，調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果最好，不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度是很高的，會(huì)抵消一大部分制冷效果。選取風(fēng)速擋位時(shí)不要總使用最高擋，出風(fēng)量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風(fēng)速就足夠了。 　　4、建議車主們最好在準(zhǔn)備停車前的6－7分鐘就將空調(diào)關(guān)閉，讓剩余的熱氣把蒸發(fā)箱內(nèi)的水分烘干，消除與外界的溫差，這樣就可以很輕松地保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，能相對(duì)減少空調(diào)的異味。而且，在停車前提前關(guān)閉空調(diào)，會(huì)避免對(duì)蓄電池和空調(diào)的壽命帶來(lái)影響，防止給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。 　　汽車空調(diào)工作原理 　　1、壓縮機(jī)：壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，把制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)排向冷凝器。 　　2、冷凝器：對(duì)于轎車的冷凝器安裝在水箱前端，高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，制冷劑得到冷卻風(fēng)扇的散熱，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣態(tài)冷凝成液態(tài)，并放出大量的熱。從冷凝器出來(lái)后，制冷劑呈高溫高壓的液態(tài)。 　　3、儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器：高溫高壓的液態(tài)制冷劑在儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器內(nèi)得到儲(chǔ)存、干燥水份、過(guò)濾雜質(zhì)。 　　4、膨脹閥：高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后體積變大，制冷劑的壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排向膨蒸發(fā)器。 　　膨脹閥有兩個(gè)作用，一是節(jié)流作用，高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流后體積變大，制冷劑的壓力和溫度急劇下降；另一個(gè)作用是調(diào)節(jié)制冷劑流量的作用，因?yàn)橥ㄟ^(guò)膨脹閥的制冷劑要在蒸發(fā)器內(nèi)完全蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收?qǐng)?zhí)量，如果流量過(guò)大，在蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)有完全蒸發(fā)，部分液壓制冷劑回流到壓縮機(jī)，會(huì)造成壓縮機(jī)的損壞。所以膨脹閥要保證制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)正好蒸發(fā)完成。 　　5、蒸發(fā)器：霧狀液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，制冷劑液態(tài)蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周圍的熱量，降低車內(nèi)的溫度，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。 　　以上就是有關(guān)汽車空調(diào)工作原理的相關(guān)介紹了，相信大家對(duì)此也都有所了解了，希望對(duì)大家會(huì)有所幫助。

回答者：qq5698872282016-05-13 00:00